Relativno ste novo lice u dubrovačkoj politici, iako ste dugo u HSS-u. Možete li se kratko predstaviti za one čitatelje koji vas još ne poznaju.

- Diplomirani sam ekonomist, imam 30 godina. Nakon završetka studija radio sam u Ministarstvu vanjskih poslova i europskih integracija. Posljednjih sedam godina zaposlenik sam koncerna Agrokor, gdje još uvijek radim. Vodio sam nacionalni projekt Plus market i tih godina živio na relaciji Dubrovnik - Zagreb, ali i u ostalim gradovima Hrvatske. Nakon svega, odlučio sam se za stalno vratiti doma, iako sam i dalje zaposlenik Agrokora. Trenutno vodim veleprodajni centar VELPRO u Komolcu, a ujedno sam i kandidat za zamjenika gradonačelnika Andra Vlahušića ne predstojećim lokalnim izborima.

Prva ideja, kao što je poznato javnosti, bila je da samostalno krenete na Lokalne izbore u Dubrovniku, a vi ste bili kandidat za gradonačelnika iz redova HSS-a. Nakon toga je ipak došlo do promjene odluke i sada ste u koaliciji s HNS-om.

- Mi smo zaista i krenuli s namjerom da idemo samostalno na izbore, ja sam bio kandidat za gradonačelnika HSS-a u Dubrovniku. Obzirom sam ja relativno nepoznat na političkoj sceni, čak smo se i među prvima predstavili javnosti, prije svih ostalih, u listopadu 2012. Od tada smo vodili jednu afirmativnu kampanju, sve je išlo svojim tijekom i prije tri mjeseca program naše stranke bio je zgotovljen. Kada smo ga trebali plasirati u javnost, predsjednik gradske organizacije Vide Matićai i ja smo stavku po stavku micali van programa, iz razloga što je aktualni gradonačelnik mnoge od tih stvari već proveo u djelo.

Primjerice, ceste nisu bile uređene, danas jesu. Autobusne čekaonice nisu bile natkrivene, sada je i to riješeno. Spomenut ću samo još i kredite studentima, subvencije, zračni most i zaista ogroman broj projekta koji su realizirani ili su u tijeku. Vide i ja samo smo se pogledali i sjeli s Androm Vlahušićem i dogovorili suradnju. Jer mi smo tu prije svega radi interesa građana i Grada Dubrovnika. Rodila se jedna koalicija, iz ljubavi, a ne iz interesa, kako sam više puta rekao. Gledajući ove dvije stranke, ne bi se ni reklo da se radi o dvije, nego o jednoj.

Na Lokalne izbore izlazite kao zamjenik gradonačelnika zadužen za gospodarstvo, razvojne projekte, turizam, poduzetništvo i komunalne djelatnosti. Koje biste projekte  za koje ćete se zalagati istaknuli?

- Drago mi je što aktualni gradonačelnik ostavlja čistu situaciju u mnogo toga, jasno je što treba napraviti u budućem vremenu. Ono što bih posebno istaknuo su tri projekta koja se realiziraju i planiraju na području Gruža i Lapadske obale, a to su tržnica Gruž, Gruški akvatorij i novi putnički terminal.

Što se tiče Gruža, uređene su sve ceste, kanalizacija i oborinska odvodnja. Poviše tržnice se nalazi oko 4 tisuće kvadrata povijesnih vrtova, radovi idu naprijed. To je područje do sada bilo u potpunosti neiskorišteno, a sada će biti višenamjenski prostor gdje će naši sugrađani moći provoditi svoje vrijeme. Također, prostor će se moći iskoristiti za koncerte, rođendane, društvena zbivanja. Vrhunac cijelog tog projekta je tržnica Gruž, koja će ujutro imati svoju standardnu funkciju, a popodne i u večernjim satima biti trg. Napokon će majke tu moći dolaziti s djecom, koja će se moći igrati na prostoru povijesnih vrtova dok majke obavljaju kupnju. Prostora će biti kao i prije, samo što će biti čišći i pristupačniji. Na koncu, imat ćemo konačno najmoderniju ribarnicu, klimatiziranu i po svim najvišim standardima kao što i priliči gradu kao što je Dubrovnik.

Spomenuli se i projekte uređenja Lapadske obale, Gruškog akvatorija te izgradnju novog putničkog terminala.

- S projektom Gruškog akvatorija riješit će se kronični problem nedostatka vezova, odnosno njih 500, 600, i to sve za naše sugrađane. GUP-om Grada predviđa se izgradnja marine s tisuću vezova i rekonstrukcija cijele Lapadsko obale, od spoja ulice Nikole Tesle do Orsana. Predviđena su dva prometna traka s jednim parkirališnim i prelijepom šetnicom. Riješena je cijela komunalna infrastruktura i donesen UPU. Čekamo ostalu projektnu dokumentaciju kako bi projekt krenuo u izradu.

Što se tiče novog gruškog putničkog terminala, donesen je UPU i idejno rješenje, kojim je predviđena izgradnja velike zgrade na tri etaže, sa šoping centrom, zabavnim sadržajima, smještajnim kapacitetima, restoranima, noćnim klubovima i novim međugradskim kolodvorom. 

Je li Dubrovnik danas bolji i uređeniji Grad nego prije četiri godine ili je situacija suprotna?

- Osobno sam najbolji primjeri čovjeka koji se vratio u ovaj Grad jer situacija zaista jest bolja. Iako sam se uvijek želio vratiti u Dubrovnik, bez obzira na sve, ovu odluku sam donio puno jednostavnije nego prije pet godina. Grad jednostavno nije isti i promjene su očite. Zbog svih projekta koji se realiziraju i koji su u planu, zaista jesmo najbolji u Hrvatskoj i vjerujem da možemo biti i u Europi, kao što otvoreno govorimo. To nije nerealno. Zalažemo sa za Pelješi most, koridor i autocestu, ali smo iz okvira svojih ovlasti realizirali i ovaj zračni most, kako bi naši sugrađani po povoljnim cijenama putovali do Zagreba te izašli iz prometne izolacije i prije konkretnih rješenja.

Koliko Vam je iskustvo života u Zagrebu i ostalim gradovima Hrvatske pomoglo da promatrate Dubrovnik drugim očima i bolje vidite neke prednosti i nedostatke?

-Pomoglo mi je to iskustvo jako puno. Mi smo u startu ljepši grad, ali nije me činilo sretnim prije pet, šest godina kada sam vidio kako je Zadar u mnogočemu ispred Dubrovnika. Danas je situacija drugačija. Dubrovnik u ove četiri godine, na čelu s gradonačelnikom Vlahušićem, ne samo da je stigao Zadar, nego smo ga i prestigli. Više nemamo rivala po Hrvatskoj, nego po Europi.

Kako očekujete da ćete, ukoliko postanete zamjenik gradonačelnika, uskladiti sve svoje funkcije, posao i potrebe građana?

- Planiram ostati u koncernu Agrokor, ali volonterski, jer ne volim sjedati na dvije stolice. Posvetit ću se maksimalno svojoj funkciji zamjenika gradonačelnika, zaduženog za gospodarstvo, turizam , poduzetništvo i komunalne djelatnosti. Navikao sam raditi, i to u privatnim kompanijama u kojima se jako puno radi. S gradonačelnikom i treba biti takav jer je njegov tempo jako teško pratiti. U životu sam navikao na izazove, na koje sam uvijek do sada uspio uspješno odgovoriti pa vjerujem kako će tako biti i sada.