Kada je 18. travnja 2006. godine u grušku luku u svoju prvu posjetu uplovio putnički kruzer ARIELLE, većina je dobrih poznavatelja dubrovačkog pomorstva u njemu prepoznala vizuru jednog našeg ranijeg i dobro nam znanog višegodišnjeg posjetitelja, njegova broda blizanca SUNDREAM. Brod koji je kao drugi iz serije od tri jednaka plovila izgrađen sredinom 1971. u finskom brodogradilištu Wärtsilä kao novogradnja broj 393, kršten je imenom NORDIC PRINCE te je u floti Royal Caribbean Cruise Linesa zaplovio iz luke Miami na kružnim putovanjima po Karibima.

Imao je 18400 bruto tona, bio dug 168 i širok 24 metra, a na svojim je palubama mogao prihvatiti 714 putnika. Četiri devet cilindarska Wärtsilä - Sulzer diesel pogonska stroja ukupne snage 14560 kW omogućavala su mu preko dvije propele plovidbu brzinom od 21 čvora. Kako je zanimanje za krstarenja ovim brodom bilo doista veliko, Royal Caribbean odlučio ga je produžiti za 26 metara, što je 1980. i urađeno u istom brodogradilištu gdje je i izgrađen. Od tada NORDIC PRINCE ima 23200 bruto tona, dug je 194 metra te može prihvatiti 1200 putnika i 430 članova posade.

PRIJE NEGO JE POSTAO ARIELLE

Svoje je plovidbe između karipskih otoka uspješno nastavio sve do ožujka 1995. kada je prodan britanskom touroperatoru Airtours Sun Cruises za 55 milijuna američkih dolara. Novi mu je vlasnik dao i novo ime CAROUSEL, ali i nove plovidbene rute. Od tada ljeti plovi na kružnim putovanjima po Sredozemlju, a zimi se ponovo vraća na Karibe.

Airtours je doživio potpunu reorganizaciju, u kojoj više nije bilo mjesta za vlastitu flotu pa su se brodovi po potrebi u charteru iznajmljivali drugim brodarima. CAROUSEL je u srpnju 2004. prodan ciparskoj brodarskoj kompaniji Louis Cruises. I dalje plovi u najmu MyTravela, kako je u međuvremenu transformirani Airours dobio novo ime.

Već sljedeće godine CAROUSEL nakratko mijenja ime u AQUAMARINE da bi od travnja 2006. u petogodišnjem najmu njemačkog Transocean Toursa zaplovio pod imenom ARIELLE.

POŽAR PA REZALIŠTE

Pod tim imenom posjećuje Dubrovnik više puta. U prosincu 2010. Louis Cruises ga prodaje meksičkom operateru Ocean Star Cruises, koji ga je preimenovao u OCEAN STAR PACIFIC.

Dana 5. travnja 2011. u luci Huatalco u Meksiku imao je veliki požar u strojarnici te je odmah otišao na popravak u Salina Cruz u Meksiku. Njegov zadnji vlasnik PV Enterprises International je kupio brod u svibnju 2012. promijenivši mu ime u PACIFIC.

U prosincu 2014. brod je zaplovio iz Meksika prema svojem zadnjem odredištu tj. prema indijskom rezalištu brodova Alang pod imenom PACIFIC VICTORY gdje je stigao u veljači 2015. Tako je nestao lijepi elegantni brod zajedno sa svoja dva broda blizanca; SONG OF NORWEY je izrezan 2013., a SUN VIKING 2022. godine.