Nakon više od četiri godine završen je projekt Cestovna povezanost s južnom Dalmacijom.
U srijedu u 14.30 sati pušten je promet na posljednjem dijelu ovog projekta, od čvora Prapratno do čvora Doli. Riječ je o završetku najvećeg infrastrukturnog projekta u Hrvatskoj nakon izgradnje mreže autocesta, koji uključuje Pelješki most i novu cestu preko Pelješca u dužini od 28,6 kilometara.
Inače, dionica čvor Prapratno - čvor Doli duga je 7,9 kilometara, a trebala je biti završena krajem prošle godine. Radovi su se oduljili još četiri mjeseca najviše zbog rasta cijena materijala, usporene dobave i isporuke materijala. Dionica je bila teška za izgradnju budući da je uključivala dva velika tunela i između njih most. Na trasi se nalaze tuneli Polakovica (1265 m) i Supava (1320 m), kao i most Ston dugačak 485 metara.
Predsjednik Vlade Andrej Plenković sudjeluje na svečanosti otvorenja Stonske obilaznice, uz Plenkovića, svečanosti nazoče potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, potpredsjednik Vlade i ministar prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine Branko Bačić, ministrica poljoprivrede Marija Vučković, ministar regionalnoga razvoja i fondova Europske unije Šime Erlić te ministrica kulture i medija Nina Obuljen Koržinek.
Predsjednik Uprave hrvatski cesta Josip Škorić istaknuo je važnost ovog projekta.
- Danas smo se ovdje okupili da obilježimo završetak izgradnje ovog projekta, ovo je posljednja dionica brze ceste koja je povezala dionicu spajanja kopnenog teritorija Lijepe naše i danas je ona duga puna 32,5 kilometra. O znajačju nove ceste za ovaj kraj i našu državu mnogo toga je izrečeno pa ovom prigodom mogu samo izreći podatak da je od dana otvaranja mosta od danas, ovom prometnicom prešlo preko milijun i pol vozila što nam pokazuje opravdanost realizacije ovog projekta - kazao je Škorić dodavši kako je izgradnjom ove obilaznice otklonjena i posljednja prepreka daljenjem razvitku turističkog središta. Naveo je kako je promet izmješten iz središta Stona što otvara novu perspektivu.
- Obilaznica Stona je kao dio projekta sama po sebi vrlo zahtjevna i atraktivna cesta duga sedam i pol kilometara. Ona povezuje čvor Prapratno i Doli, prolazi zahtjevnim terenom, a sagrađena je po najvišim ekološkim standardima. S ovog mosta se otvara pogled prema Stonu, a južno od mosta je tunel Supava, dok je sa sjeverne stanje tunel Polakovica. Cesta je opremljena svime što je potrebno za siguran promet i on će biti neprekidno nadziran - najavio je Škorić.
Podsjetio je koliko su koštali radovi. Naime, cijena nove ceste, u što su uključeni radovi i nadzor, od čvora Zaradežde do čvora Doli, iznosila je 69,6 milijuna kuna, za 3. i 4. fazu, a dionica od sedam i pol kilometara iznosila je nešto više od 47 milijuna kuna.
- Tijekom izgradnje nove obilaznice trebalo je svladati mnoge izazove poput terena do onih gospodarskih globalnih poremećaja. Danas su ti izazovi iza nas. Treba pohvaliti projektni tim, projektante, izvoditelje radova, predstavnike Hrvatskih cesta.... Obavili smo dobar posao uz potporu ministarstava i Vlade. Veliki infrastrukturni projekti ostvaraju se sudjelovanjem više timova. Ovo je istinsko kolektivno ostvarenje - zaključio je predsjednik Uprave hrvatski cesta Josip Škorić .
Nakon puštanja u promet ove dionice napokon će kamionima i autobusima biti dopušten prolaz preko Pelješkog mosta i novom pelješkom cestom. To dosad nije bilo dopušteno da ne bi došlo do prometnog zagušenja u području Stona. Otvaranjem ove dionice odahnuli su i stanovnici Stona zbog gužvi koje su se stvarale u ovom mjestu.
