Kršten imenom DUKE OF YORK uspješno je održavao ovu prugu do početka Drugog svjetskog rata kada je 1939. godine rekviriran za potrebe britanskog Admiraliteta.

DUKE OF YORK i YORK

U ratu je služio kao transportni brod pod imenom DUKE OF WELLINGTON, da bi po njegovom završetku, ponovo kao DUKE OF YORK, zaplovio na pruzi između Southamptona i luka otočja Channel Islands. Od 1948. preuzima prugu iz Harwicha za Hook of Holland gdje uz nekoliko preinaka ostaje sve do srpnja 1963. kada je i raspremljen.

Kupac se nije dugo čekao jer je baš te godine Dimitri Chandris za svoju kompaniju Chandris Line odlučio pojačati svoju flotu s još dva polovna broda pa je tako izbor pao i na DUKE OF YORK. Pod imenom YORK, brod je odmah upućen u Smith's Docks u North Shields, a potom u obiteljsko brodogradilište Ambelaki u Grčkoj gdje je dovršen kao moderni putnički kruzer od 4595 bruto tona za luksuzni smještaj 381 putnika.

POSJETI DUBROVNIKU

Od 15. ožujka 1964., pod novim imenom FANTASIA i s tjednim polascima u paru s brodom ROMANTICA, započinje dvotjedna krstarenja iz Venecije prema lukama Grčke, Izraela i Cipra uz obvezno ticanje i našega Dubrovnika. Zanimljivo je napomenuti da se tadašnja cijena kompletnog sedmodnevnog aranžmana kretala, ovisno o kvaliteti smještaja, između 49 i 119 funti odnosno 79 i 190 američkih dolara.

Prva uspješna sezona kružnih putovanja započela je itinererom: Venecija, Dubrovnik, Krf, Pirej, Rodos, Haifa, Limassol, Iraklion, Venecija, a završila 8. studenog 1964. godine. Brod je prezimio usidren na sidrištu zaljeva Eleusis nedaleko Pireja.

Očito se Chandrisu ovaj posao dobro odvijao pa je sljedeće 1965. i 1966. godine FANTASIA, sada u paru s brodom FIESTA, odražavala dvotjednu prugu s polaskom iz Venecije tičući luke: Krf, Itea, Pirej, Iraklion, Rodos, Haifa, Mikonos, Pirej, Dubrovnik, Venecija, na kojoj im se od 1967. pridružio i brod REGINA. U proljeće 1969. (2. - 19. travnja i 19. travnja - 4. svibnja) FANTASIA nudi dvotjedno putovanje iz Venecije za: Katakolon, Pirej, Iraklion, Aleksandrija, Haifa, Limassol, Rodos, Itea, Krf, Dubrovnik, Venecija s polaskom iz Frankfurta po cijeni od 722 njemačkih maraka.

Ovaj program se s manjim izmjenama (kasnije su uključene nove luke Mikonos i Beirut) održao sve do 25. rujna 1971. godine, kada je FANTASIA posljednji put napustila Veneciju, a sljedećeg dana posjetila je Dubrovnik, da bi nakon završetka krstarenja bila raspremljena na sidrištu Eleusis u Grčkoj.

Iako je bilo planirano da tu ponovo samo prezimi, na kraju se ispostavilo da je njenim komercijalnim plovidbama ovdje ipak došao kraj. Na sidrištu Eleusis FANTASIA ostaje u raspremi sve do 1975. godine, kada je nakon požara konačno otpisana i prodana u staro željezo. Uskoro je i potpuno razrezana na improviziranim rezalištima nedaleko od Pireja.