Upravno vijeće Lučke uprave Dubrovnik na sjednici održanoj prošlog tjedna odbilo je tvrtki European Coastal Airlines (ECA) koncesiju za postavljanje pontona na mulu u Gruškoj luci nedaleko mjesta gdje pristaje Postira.

Podsjetimo, Lučka uprava i Dubrovačko-neretvanska županija za hidroavione namijenili su prostor na Batahovini, ali vlasnici tvrtke su kazali kako taj prostor nije dobar iz sigurnosnih razloga zbog čestog puhanja vjetra. Međutim, jedan član Upravnog vijeća, koji je glasao protiv dodjele koncesije ističe drugu stranu priče.

-Bura u sezoni rijetko puše, pa nisam siguran koliko bi im smetala. Uostalom, jak vjetar bi smetao prilikom polijetanja i slijetanja i da imaju ponton u samoj luci. Po mojem mišljenu, oni žele nedaleko pontona imati objekt gdje bi prodavali karte za hidroavione, ali bi otvorili i nekakav ugostiteljski sadržaj gdje bi dodatno zaradili. Žele biti u žiži, gdje ima puno ljudi, i zato im se prostor Batahovine ne sviđa – tvrdi ovaj član Upravnog vijeća.

Osim toga, dodaje, prostor gdje su oni tražili koncesiju ima jako puno prometa, pa bi postavljanjem pontona dio brodova izgubio mogućnost pristanka s vanjske strane mula.

-Ja bih osobno jako volio kada bi oni letjeli iz Dubrovnika, jer mislim da bi to bila odlična stvar i za njih i za nas, ali opet ponavljam, nije mi jasno zašto ne žele Batahovinu. Putnicima koji bi dolazili avionom svejedno bi bilo je li ponton na Batahovini ili u samoj Gruškoj luci – zaključuje član Upravnog vijeća.

Župan Nikola Dobroslavić nedavno je kazao za Dubrovački dnevnik kako se razmatra nova lokacija za uzletno-sletni ponton i to nedaleko od Pašalićeve marine. No i tu postoji problem s objektom u kojem bi oni prodavali karte. Naime, jedan koji se uzeo u obzir, ima imovinsko-pravne poteškoće.

Iz tvrtke ECA nedavno su kazali kako su nezadovoljni sporošću hrvatske birokracije, te da razmatraju odlazak iz Hrvatske u neke druge mediteranske zemlje, ako se situacija ne popravi.

Maro Marušić

- I DUBROVNIK TREBA HIDROAVIONE! Talijani, Albanci, ali i otočani žele direktne veze, a birokracija sve stopira