Prijedlog odluke o autotaksi prijevozu na području i s područja Grada Dubrovnika usvojena je na današnjoj sjednici Gradskog vijeća, 22. po redu u ovom sazivu.
Predsjednik Gradskog vijeća Mato Franković (HDZ) uvodno je kazao Prijedlog ima potporu nadležnog Ministarstva. Nakon toga je uputio kritike na račun pojedinih taksista.
'Manji dio taksista, oko 10 posto njih je kulturno, a ovi ostali prijete ugrozom života, skaču iz trake u traku i slično. Odlukom su predviđene i kaznene, odnosno prekršajne odredbe, a propisuje rad po principu jedno vozilo, jedan vozač, jedna dozvola,' izjavio je Franković nakon čega je pokazao kako bi trebala izgledati taksi vozila i oznaka. Ona bi trebala biti u crnoj ili bijeloj boji.
Pero Vićan (DDS) kazao je kako bi bilo najpametnije na vozila primijeniti Libertasovu prepoznatljivu narančastu boju što je, po njemu, vrlo bitno pitanje.
Marko Potrebica (HDZ) obznanio je kako će se izdavati Dubrovačka autotaksi kartica koja će građanima omogućiti vožnju po povlaštenoj cijeni. Tako bi se njeni korisnici vozili po startnoj cijeni od 12 kuna, uz dodatnih šest kuna po prijeđenom kilometru što je znatno jeftinije od dosadašnje cijene koja iznosi 27 kuna (start) te devet kuna po prijeđenom kilometru.
'Obzirom kako ne možemo nikoga natjerati da primijenjuje ove popuste, sve taksiste koji budu sudjelovali u programu Dubrovačke autotaksi kartice, bit će nagrađeni s 500 dodatnih bodova prilikom dobivanja dozvole,' izjavio je. Protiv ovakvog rješenja o 500 bodova bio je Vićan.
Za riječ se javio i gradonačelnik Andro Vlahušić (HNS).
'Prošle godine negdje u srpnju Vijeće je donijelo odluku da gradonačelnik ne određuje pravila i mjerila za dobivanje dozvola. Mi sad nemamo Odluku o autotaksi prijevozu i to nije dobro, a postojeći taksisti voze uz licence. Ono što je ključno u ovoj odluci jest da građane zbog tih 500 bodova koji će dobiti taksisti koji budu sudjelovali u loyalty programu. Kad smo donijeli odluku da građani uz predočenje isprave imaju popuste, tad je nastao problem. Odluka je bila važeća, a opet nije postojao način da prisilimo nekoga da vozi po toj nižoj cijeni, 18 kuna start, uz šest kuna po kilometru. Sad smo odlučili o toj cijeni 12 i šest kuna, mada sam ja bio za 10 kuna start i šest po kilometru,' izjavio je Vlahušić.
