Inače, interventna policija nije neuobičajena pojava na Pilama, pogotovo tijekom sezone. I zapravo tu nema ničega spornog. Ako je procjena kako bi interventna policija trebala biti na Pilama, nju je moguće jedino poštovati. U svakom slučaju, oni znače i veću sigurnost, kao i veći prometni red. Ono što je sporno u cijeloj situaciji jest to što se, kako tvrde Uberovci, njima ne dozvoljava obavljanje autotaksi djelatnosti pod istim uvjetima pod kojima to rade i drugi taksisti.

Jednog od Uberovaca buni i to što je policija branila zaustavljanje ne Pilama, bez obzira na to što je plato ispred 'Dubravke' bio prazan, a naglašava i kako je zaustavljanje na zebri ispred hotela Hilton Imperial prekršaj.

No, što taksisti za početak smiju? Po Zakonu, smiju vršiti ukrcaj i iskrcaj na autobusnim stanicama. No, tvrde kako im se takvo što omogućuje proizvoljno, a ne konstantno, što je njihovo pravo. Dakle, svaki taksist se ima pravo zaustaviti na autobusnoj stanici i vršiti ukrcaj i iskrcaj, ali ne dulje od tri minute.

Također, ima se pravo zaustaviti i na taksi stajalištu, no izvori nam govore kako su oni vozači koji rade na Paščari stajalište na Pilama popunili svojim vozilima gdje se jedan za drugim spuštaju i onda dolje čekaju vožnju. To u nepovoljniji položaj stavlja vozače Ubera, premda su se uvjeti, prvenstveno zbog autotaksi liberalizacije promijenili, pa bi stajališta trebali moći koristiti svi i pod jednakim uvjetima, a do stupanja na snagu zone posebnog prometnog režima.