PITANJE TERMINALA U GRUŽU 'Nećemo zatvoriti vrata tursko-francuskom konzorciju, ali mora se znati tko je glavni'
Sad je država na redu, ali mi je drago da Luka Dubrovnik, Lučka uprava i Grad Dubrovnik gledaju u istom smjeru, kazao je predsjednik Uprave Luke Dubrovnik Željko Raguž komentiravši gradnju putničkog terminala u Gružu.
- Rijetko kad je bila situacija da su na čelu te tri značajne institucije bili koalicijski partneri pa se možda nije gledalo ono što je racionalno i zbog toga se ponekad išlo u kontra smjeru. Sada imamo čvrstu vertikalu i svi žele da Luka Dubrovnik bude nositelj projekta jer ostvarujemo vrhunske rezultate na nivou Dubrovnika i cijele Hrvatske. Bit ćemo štedljivi s novcima obzirom da će nam trebati u budućnosti jer želimo krenuti u proces izgradnje terminala - kazao je Željko Raguž dodavši kako bi bila šteta da netko drugi gradi terminal osim Luke Dubrovnik.
- Ne želimo zatvoriti vrata tursko-francuskom konzorciju niti bilo kome drugom tko dođe, ali se mora znati tko treba biti većinski vlasnik cijele priče. Svakako, znanje nekog drugog nam je dobro došlo, ali je lakše kada mi diktiramo pravila - naznačio je predsjednik Uprave Luke Dubrovnik. Raguž je pojasnio kako je cilj Luke imati dovoljno novaca na računu za gradnju terminala.
- Moramo biti ozbiljni jer u ovoj priči sama želja nije dovoljna - istaknuo je on.
Podsjetimo, tursko-francuski konzorcij Dubrovnik International Cruise Port Investment (DICPI) neće graditi novi terminal za putnike na kružnim putovanjima, trgovački centar s garažom i autobusni kolodvor u dubrovačkoj luci Gruž, što je bila planirana investicija vrijedna 93,7 milijuna eura. Upravno vijeće Lučke uprave Dubrovnik odbilo je zahtjev DICPI-ja da se još jednom odgodi potpisivanje ugovora o koncesiji koja je odabrana 13. listopada 2015. godine kada su se oni javili kao jedini ponuditelji. Nakon toga je potpisan predugovor kojim je koncesionar imao obvezu s Lučkom upravom potpisati ugovor o koncesiji najkasnije do 15. travnja iduće godine. No nekoliko dana prije isteka toga roka zatražio je produljenje do 15. srpnja. Prema nekim izvorima odgoda je tražena jer koncesionar nije mogao kod bankara osigurati kredit za investiciju. Tako je predugovor raskinut te je najavljen novi natječaj. Inače i Hrvatska komora arhitekata je dala mišljenje kako urbanističko rješenje nije u skladu s Urbanističkim planom Grada Dubrovnika.
