Danas je u Komolcu predstavljeno 12 novih Libertasovih električnih niskopodnih autobusa nabavljenih kroz projekt 'Elektrifikacija javnog autobusnog prijevoza'.
Direktor Libertasa Pero Milković uvodno je rekao kako riječ o 12 MAN autobusa, nabavljenih kroz EU projekt vrijedan 9,57 milijuna eura.
"Radi se o niskopodnim gradskim autobusima 12 metara dužine, 2 i pol metra širine s 27 sjedećih mjesta, a ukupnog broja putnika 80. Domet baterije je oko 600-650 kilometara. Imamo dva punjača naprijed i pozadi što omogućava lakše punjenje. Povećali smo sigurnost autobusa, ugrađeni su detekcijski senzori za pješake, bicikliste i prolaznike. Imamo i detekcije vatrodojave, unutarnje i vanjske kamere, imamo senzore ako je vozač umoran ili ako nije posvećen vožnji. Na takav smo način osigurali siguran prijevoz naših građana, putnika i svih aktera u prometu. Nismo zaboravili naše najugroženije skupine, slabije pokretljive osobe i osobe s invaliditetom, njima smo osigurali rampe kako bi se platforma spustila i omogućila lakši ulazak i izlazak s invalidskim kolicima"
Nastavljamo dalje i nadamo se da ćemo iduće sezone imati još dvije punionice vrijedne dva i pol milijuna eura, a tako nastavljamo ulagati u Libertas kako bi bio još bolji i moderniji.
Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković poručio je kako Libertas u svojoj dugoj povijesti, od danas kroči u novom smjeru.
"U posljednjih devet godina tu je 76 novih autobusa i tu se radi o jednom od najmlađih, ako ne i najmlađem voznom parku u Hrvatskoj. Značajan broj naših sugrađana se, zahvaljujući sufinanciranju Grada Dubrovnika vozi besplatno, naši umirovljenici i naša djeca. Prijelaz Libertasa s fosilnih goriva na struju predstavlja jedan iskorak, ali i značajne uštede po pitanju energenata. U skoroj budućnosti ćemo moći i dodatno osnaživati javni gradski prijevoz i nastaviti povećavati materijalna primanja zaposlenicima Libertasa što i radimo posljednjih devet godina", izjavio je gradonačelnik Mato Franković.
Franković je istaknuo i kako je šokiran negativnim komentarima na vijest kako Libertas za vožnju obučava i strane radnike, konkretno državljane Filipina.
"Uvijek sam mislio da smo mi jedan visoko tolerantan grad, ali sam jučer svjedočio iznimnim rasističkim komentarima. Zanimljivo, u trenutku kada su prvi strani radnici došli u Čistoću, čistiti naše smeće jer ga nitko nije htio čistiti, to je bilo u redu. A sada kada bi trebali voziti autobuse, odjednom se naše društvo pretvorilo u rasističko, odnosno oni koji imaju vremena pa komentiraju na Facebooku su se pretvorili u rasiste, a naš grad nikad nije bio takav, nego visoko tolerantan prema svima. Žalosti me to. S druge strane, mi moramo pružiti uslugu našim građanima. Uskoro počinje školska godina, a sve veći i veći broj putnika Libertas prevozi i jasno je da, bez obzira što povećavamo vozni park, ne možemo pružiti uslugu bez dovoljnog broja vozača. Zato smo angažirali strane radnike koji će voziti kao i svi ostali vozači. Vidjeli smo da se radnici s Filipina vrlo brzo uklope u društvo, komunikativni su i uče jezik", kazao je Franković.
Kako je riječ o projektu financiranom europskim sredstvima, još pri prijavi projekta je određeno na koje linije će se autobusi rasporediti.
"To bi trebala biti, šestica, jedinica, četvrtica, a mi ćemo poslati upit da vidimo može li se to i mijenjati", kazao je direktor Libertasa Pero Milković.
Autobusi bi u promet trebali do kraja rujna.
