Donesenim izmjenama, u koje je uvršten i prijedlog Grada, Dubrovnik će konačno moći regulirati promet na svom području. Naime, u Zakon je uveden pojam „zona prometa u zaštićenoj kulturno povijesnoj cjelini i kontaktnoj zoni” koji povijesnim gradovima pod zaštitom UNESCO-a omogućuje uvođenje organizacije i kontrole prometa s fokusom na građane i njihove potrebe.

Odgovarajući na pitanja novinara na današnjoj konferenciji za medije, gradonačelnik Franković je odgovorio kako će biti uređen promet tim dijelom. 

"Tim je zakonom omogućeno Gradu uvođenje reda i u zonu od Ilijine glavice do Boninova te će se u idućoj godini postaviti određena pravila o tome tko može ući kroz tu zonu. Na jedan način pristupamo i autobusnom prijevozu s ciljem smanjenja gužve, smanjenja određenih emisija plinova... Svima onima koji ispunjavaju uvjete koji su jasno propisani Pravilnikom, na njihov zahtjev će se dopustiti prometovanje navedenim zonama," izjavio je Franković. 

Na pitanje hoće li se to odnositi na sva taksi vozila, odgovorio je kako će postojati razlika. 

Franković je najavio i kako će se u toj zoni postaviti još dvije kamere za brzinu, a istaknuo je kako će se novim pravilima smanjiti gužve oko Grada i na Pilama. 

"Pravilnikom ćemo odrediti koji gospodarski subjekti i u kojem broju mogu prolaziti kroz tu zonu, a ona će u potpunosti biti dostupna građanima Grada Dubrovnika. Dakle, oni će imati prioritet. Svaki građanin Grada će neometano moći proći kroz tu zonu, a svi gospodarski subjekti će moći proći uz određena pravila. Liberalizacija autotaksi prijevoza u RH je donijela Dubrovniku tisuće vozila. Na nama je da štitimo povijesnu jezgru i zato ćemo uvesti određena ograničenja gdje će se autotaksi djelatnost moći vršiti van povijesne jezgre, dakle sve van Ilijine glavice bez problema, ali ulaziti u povijesnu jezgru će moći samo oni za koje mi to prethodno propišemo," izjavio je Franković dodavši kako će se odlučiti o tome koji će autotaksi prijevoznici moći ući u tu zonu te kako će broj biti bitno smanjen.