Franković o Hrvatskim cestama: Nisu se htjeli samnom popeti na Srđ kako ne bi preuzeli odgovornost za odron. Nikad im to neću zaboraviti!
Početkom veljače su iz Hrvatskih cesta su obavijestili kako je odabran izvođač za izvedbu radova sanacije padina Srđa koja bi trebala spriječiti buduće odrone. Tada su kazali kako će radovi krenuti kroz sedam dana, iako je došao i kraj ožujka, radovi još nisu počeli. Sve je komentirao dubrovački gradonačelnik koji je uputio kritiku na prijašnji rad Hrvatskih cesta.
Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković kazao je kako se i on interesirao kada će početi radovi na sanaciji padina Srđa, odnosno zaštiti magistrale od odrona, pa je Hrvatskim cestama poslao upit na koji je dobio i odgovor.
„Odgovorili su mi kako je izvođač uveden u posao, ali da se radi o iznimno zahtjevnim radovima pa je izvođač bio u obvezi izrade određene dokumentacije sigurnosnog aspekta. Ne znam tehnički detalje razjasniti, ali treba vidjeti je li izvođač završio postupak koji je radio“, rekao je Franković, a zatim pohvalio brzinu djelovanja novog upravitelja dubrovačke ispostave Hrvatskih cesta, Nikše Konjevoda.
„To je za nas, do sad neviđena brzina djelovanja Hrvatskih cesta, jer nisu baš prepoznati kao oni koji brzo reagiraju. Vidjeli smo u Zatonu pad stijene, prvo su pustili promet, a onda je Konjevod reagirao i blokirao promet. Praktički sad ruše cijelo brdo, zbog čega nam jest malo gužvovito s prometom tamo, ali je činjenica da će za mjesec dana ili malo kraće taj dio biti potpuno siguran“, rekao je i dodao kako se takvo djelovanje očekuje od Hrvatskih cesta.
Franković: Da se nisam popeo na Srđ, prijetila bi nam još jedna stijena!
Franković je zatim taj slučaj doveo u korelaciju s odronom sa Srđa na magistralu koji se dogodio prije više od godinu dana, u veljači 2025. godine, a brzina djelovanja nije bila jednaka.
„Kada je pala stijena sa Srđa na magistralu i kada je poginuo čovjek, odgovorne osobe iz Hrvatskih cesta nisu se htjele popeti na padine Srđa. Ja sam se popeo gore, a to nije odgovornost Grada jer je to njihova cesta, ali sam se popeo gore i vidio da nam prijeti pad još jedne, tri puta veće stijene. Pozvao sam Hrvatske ceste i zamolio da se samnom spuste do stijene i nisu to htjeli napraviti, jer su rekli da bi na taj način preuzeli odgovornost. Na svoju odgovornost sam zvao ministra Butkovića koji je naložio da se ta stijena odmah sanira. To je napravljeno, ali da se kojim slučajem nisam gore popeo i to uvidio, ostalo bi tako i bilo bi 'po Božju', stijena bi pala kada bi se to dogodilo i kad bi priroda odradila svoje“, ispričao je Franković i objasnio kako je tada bor rastao iz stijene, odlomljen je manji dio, a ogromni dio je visio i čekao da ga korijen bora izbaci.
'Nisu se htjeli popeti na Srđ kako ne bi preuzeli odgovornost'
„Ona bi da je pala, ne samo da bi pala na cestu i ne daj Bože nekome nešto napravila, nego bi došla i do kuće tadašnjeg upravitelja Hrvatskih cesta ispostave Dubrovnik. Nisu se htjeli na Srđ popeti i vidjeti golim okom to što sam ja vidio, kako ne bi preuzeli odgovornost. To nikad neću zaboraviti dok sam živ! Činjenica je kako ljudi misle da je preuzimanje odgovornosti jednostavno reći - a slušaj, eto ga, dogodilo se. E nije! Kad vidiš da je problem, sjedni, uhvati problem za uši i riješi ga. Najlakše je praviti se lud, to je najjednostavnije“, zaključio je Franković.