ZBOG PADA PRORAČUNA Deranja: Libertas bi mogao zapasti u tešku financijsku situaciju
Neizglasavanje Proračuna za 2015. godinu udarac je na džepove socijalno ugroženih skupina, što se može vidjeti i na primjeru Libertasa Dubrovnik.
Kako Gradsko vijeće iz dva pokušaja nije donijelo Proračun za 2015. godinu kao ni Odluku o privremenom financiranju za prvo tromjesečje ove godine, nije bilo moguće donijeti ni mjere Socijalnog programa, zbog čega Grad s Libertasom neće moći potpisati ugovore o subvencioniranju prijevoza određenim građanima. Drugim riječima, bez povlaštenih karata odnosno besplatnih pokaza mogli bi ostati umirovljenici, volonteri, dobrovoljni davatelji krvi, udruge civilnog društva, stradalnici Domovinskog rata. Iznimka se odnosi jedino na učenike osnovnih škola na području Dubrovnika s obzirom da se subvencioniranje vrši iz državnog proračuna i da je riječ o obvezi predviđenoj Zakonom.
Direktor Libertasa Dubrovnik Đuro Deranja kazao je kako će za navedenu situaciju ipak pokušati iznjedriti neko rješenje.
'Kao što je poznato 22. ovog mjeseca Vlada RH imenovat će povjerenika, čija je obveza donijeti Odluku o privremenom financiranju. Ona bi se trebala vršiti na temelju proračuna prethodne godine, u kojem su za Libertas - Dubrovnik d.o.o. bila osigurana sredstva, a što je sve bilo regulirano Ugovorom o subvencioniranju javnog prijevoza kojim su obuhvaćene Mjere socijalnog programa i osigurana razlika nedostajućeg dijela prihoda na linijma koje u cijelosti prometuju na užem i širem području Grada Dubrovnika. Napominjemo da je Mjerama socijalnog programa bilo obuhvaćeno oko 10.000 korisnika (umirovljenici, udruge, stradalnici Domovinskog rata, dobrovoljni davatelji krvi i drugi), kojima bi se ukoliko se ne osiguraju sredstava karte za prijevoz naplaćivale po važećim cijenama. Vjerujem da će se i ovoj situaciji naći način kojim će se osigurati sredstva, budući se radi o veoma značajnoj djelatnosti za funkcioniranje Grada,' kazao je Deranja.
Ukoliko se navedeno ipak ne ostvari, direktor Libertasa tvrdi kako će javno društvo doći u veoma tešku financijsku situaciju u kojoj se ne bi mogle podmiriti obveze prema zaposlenicima, dobavljačima, državnim institucijama i bankama, a što bi dovelo u pitanje funkcioniranje javnog putničkog prijevoza.
