Ivanu Tropanu je kandidatura za gradonačelnika Dubrovnika na predstojećim izborima doslovno pala u krilo. Nakon neobičnih okolnosti zbog kojih je Jadran Brač povukao svoju kandidaturu, dva mjeseca prije izbora, SDP je morao odlučiti kako nastupati dalje. Odluka je pala na to da Tropan bude kandidat za gradonačelnika, dok mu je kandidatkinja za zamjenicu Anita Bonačić Obradović. Tropan ima 32-godine što ga čini trenutno najmlađom osobom koja pretendira doći na čelo Dubrovnika. Očekuje nas zanimljiva izborna utrka kao i potpuno neizvjesna turistička sezona. O svemu tome za Dubrovački dnevnik govori SDP-ov kandidat za gradonačelnika Dubrovnika Ivan Tropan.

Je li vi zaista želite biti gradonačelnik Dubrovnika?

- Naravno da želim. Ovu ću priliku prihvatiti objeručke. Iskreno, za ovo se nisam spremao od početka, no uskočit ću u to. Trebao sam biti kandidat za zamjenika te sam bio dio najužeg tima Jadrana Barača. Upućen sam u problematiku grada i svega na čemu smo radili. Dva mjeseca su ispred, krenut ćemo u žestoku online kampanju zbog epidemioloških mjera koje nam onemogućavaju velika okupljanja.

Relativno ste nepoznati javnosti, nemate neku prtljagu za sobom. Je li vam to prednost ili  nedostatak?

- To može biti pozitivno i negativno. Jednom dijelu glasača će biti zasigurno nedostatak, međutim može biti i jako pozitivno. Moji protukandidati su ljudi koji su već godinama na političkoj sceni i kao takvi su doveli grad u ovu situaciju u kojoj se nalazimo.

Ipak pozicija gradonačelničkog kandidata na listi druge najjače stranke nije mala stvar. Je li to za vas prevelika odgovornost u ovom trenutku?

- Ovo me apsolutno iznenadilo, nije nitko očekivao, ali u životu će vam se pružiti određeni broj prilika i svaku je potrebno iskoristiti. Cijeli život uzimam odgovornost za svoja djela i izbore, spreman sam je preuzeti i sada.

Koje su vaše političke ambicije nakon ovih izbora?

- Nakon izbora kandidirat ću se za predsjednika gradske organizacije SDP, isto tako namjeravam aktivno raditi i kroz Gradsko vijeće. Kandidirao sam se za gradonačelnika pa vjerujem da će to sve ići svojim prirodnim tokom. Imam ambicije ostati u politici i to je put koji je ispred mene.

Radite u privatnom sektoru, točnije poduzetnik ste koji ima rent 'a' car tvrtku. Kako proživljavate ovu krizu?

- Poslovni svijet u Dubrovniku je do 2020. godine funkcionirao odlično. Hrvatska je bila top destinacija i kada je došla pandemija sve je stalo. Sad smo u čudnoj i neizvjesnoj situaciji, a grad, a ni država nemaju neke konkretne planove za naprijed i to je ono što ja konkretno, ali i što većina poduzetnika zamjera aktualnoj vlasti. Sad smo pred drugom sezonom, pad BDP-a je ogroman, mnogi ne rade već godinu dana, žive od pomoći države, krediti za firme idu dalje, kao i najmovi, moratorij za leasinge će brzo isteći... Nitko ne nudi plan kako ići naprijed.

Koji je vaš plan u ekonomskom smislu za Dubrovnik budući da grad živi od turizma?

- Trebamo omogućiti turistima da sigurno posjete Grad. Također ne smijemo zaboraviti naše  ugostitelje i privatne iznajmljivače, njima treba pomoći. Dubrovnik kao jedinica lokalne samouprave mora smanjiti prirez. Ja bih se fokusirao na ukidanje poreza na potrošnju jer to nije veliki proračunski izdatak s prihodovne strane. To je bilo nešto manje od 14 milijuna kuna u 2019. godini koja je bila rekordna godina po prihodima proračuna. Mislim da bi to pomoglo ugostiteljima da prodišu s obzirom na zadnje podatke prema kojima je 42 posto ugostitelja u Hrvatskoj blokirano. Morat ćemo to napraviti. Ostali porezi su na državnoj razini, a mi kao Grad se moramo pobrinuti da napravimo sve u svojoj moći da oživimo destinaciju. Dobro je da je grad odgodio najmove. Tu se može još puno toga napraviti. S obzirom na epidemiološke mjere, mogu se proširiti javne površine i uvesti moratoriji na plaćanje javnih površina. To bi izvuklo ugostitelje iz mnogi problema.

A privlačenje turista kroz neke posebne kampanje?

- Da bi mogli imati efikasnu turističku kampanju trebamo imati povoljno epidemiološko stanje, a to sve radi Nacionalni stožer civilne zaštite. Turisti neće dolaziti ako smo procijepili mali broj ljudi, Grad tu ne smije biti pasivan kao do sada. Ja bih uveo i plan testiranja u Zračnoj luci kao dodatnu mjeru opreza. Budući da grad ima vlasnički udio u Zračnoj luci Dubrovnik, trebalo bi vidjeti koliko se avioprijevoznicima može izaći u susret i koliko Zračna luka može spustiti svoje tarife kao što je Split napravio prošle godine, te ostvario puno bolji rezultat od Dubrovnika. Dubrovnik je avio destinacija i takve goste mora privući. 

Živjeli ste i radili u inozemstvu, točnije u Francuskoj? Kakvo je to bilo iskustvo? 

- Bio sam profesionalni sportaš. Život u Francuskoj je lijep, to je jedna jako uređena država. Nisam ostao jer sam tijekom zimske sezone igrao odbojku, a ljeti bih dolazio u Dubrovnik raditi u obiteljskoj tvrtki koja je s vremenom rasla i više nisam mogao sve to stizati. Došao sam i do neke faze kada sam se zasitio sporta zbog napornih treninga. Upisao sam kasnije fakultet u Dubrovniku i tako su neke druge stvari postale prioritet.

Koliko je važno za političara da ima iskustvo u privatnom sektoru?

- To je jako važno jer tim putem čovjek stječe uvid kako funkcionira država. Privatni sektor puni javni koji ovisi o njemu. Sve to možemo pratiti kroz situaciju koja se dogodila prošle godine u Dubrovniku kada je pao privatni sektor zbog izostanka turističkih dolazaka, a javni sektor se zadužio. Tek sada su nastali problemi u gradskim financijama jer smo sve kredite potrošili. Trenutno privatni sektor uplaćuje otprilike 50 posto poreznih davanja od prije i sada Grad ima jako male prihode. Vrlo je bitno da svaki političar to razumije u smislu kako funkcioniraju prihodi i rashodi Grada. Što je jači privatni, jači je javni sektor pa ćemo onda imati i bolji Grad.

Dobre turističke brojke i red ne idu uvijek skupa. Gradonačelnik Franković je često 'ratovao' s ugostiteljima, autobuserima, taksistima i ostalim jer je povlačio neke nepopularne poteze. Kako biste se vi postavili u situaciji da trebate uvesti reda, a u isto vrijeme i ostvariti veće prihode za Grad?

- Ja bih pozvao sve na dijalog. Problem prometa u gradu je širi i to treba rješavati s velikim grupama ljudi, gledati prostorno planiranje i parking kao i park'n'ride koji treba jasno definirati. Ugostitelje također treba zvati na dijalog. Pravila se moraju poštovati, ali ako je neki mali prekršaj kazna ne može biti 15 tisuća kuna. To je suludo, jer je to promet od dva-tri dana rada jednoga restorana. Plaćaju se visoki iznosi za kazne koje su u biti minorne. Svima bih uglavnom ponudio dijalog jer u tom smjeru treba ići. Esencijalno je shvatiti funkcioniranje slobodne ekonomije.

Što konkretno zamjerate aktualnom vodstvu Grada na čelu s gradonačelnikom Frankovićem?

- Najviše im zamjeram odnos prema građanima, poduzetnicima i prema prostoru, također zamjeram i ogromne financijske izdatke. Mi smo u zadnje četiri godine imali 2,4 milijarde kuna u proračunu, a na ulicama grada Dubrovnika se to uopće ne vidi. Neodgovorno upravljanje javnim novcem nas je dovelo u ovu situaciju - da imamo visoke fiksne rashode, a varijabilni prihodi su pali dok su rashodi ostali isti. Zbog svega toga sad smo u ogromnoj financijskoj dubiozi.

Što biste vi učinili drugačije od nesuđenog SDP-ovog kandidata za gradonačelnika? Hoće li stanka poći u nekoj drugom smjeru, ako vi budete na čelu gradske organizacije?

- Više ćemo se fokusirati na financije grada. Kirurški se mogu definirati problemi gdje novac ulazi, a gdje izlazi tako da ćemo nastupati s te strane dosta preciznije. Jadran se dosta bavio GUP-om. Smatram kako će za GUP odgovarati oni koji su ga izglasali i provodili, a GUP će se promijeniti i mi ćemo nuditi rješenja. Taj dokument svakako treba osigurati razvoj grada.

Prostor po vašem mišljenju nije gorući problem?

- Jest, to je gorući problem, promjenama GUP-a ćemo zaštititi prostor, ali i omogućiti razvoj. Treba gledati što je najbolje za razvoj grada, jer nam djeca opet sutra negdje moraju živjeti.

Što mislite o kandidaturi bivšeg gradonačelnika Andra Vlahušića?

- On je imao dosta dobrih poteza kada je vodio grad, podigao prihode, osmislio Du Card, borio se za veće prihode od imovine zidina i ostalo. No, dosta ljudi mu zamjera klijentelističko ponašanje, ali ja mu tu ne bih sudio, to će odlučiti građani na izborima. Što se tiče sudskih procesa, konkretno ovaj za Revelin, sigurno će trajati još godinama. Revelin je nešto dobro za grad, a sud će odlučiti je li to bio ispravan način. 

SDP će na lokalnim izborima podržati Roka Tolića kao kandidata za župana? Smatrate li da je to dobar izbor?

- Smatram da je gospodin Roko Tolić izvrstan izbor. Dokazao se kao vrlo uspješan menadžer, vodio je Zračnu luku Dubrovnik nakon velike ekonomske krize 2008. kada je ostvario zavidne rezultate. Politika mu nije strana. Bio je zamjenik bivšeg gradonačelnika Vida Bogdanovića,  poznaje problematiku županije i ima sposobnosti da napravi promjenu.

Što mislite o ugovoru između Grada i DPDS-a?

- To je važno pitanje za grad, takav ugovor ne bi trebao postojati u niti jednoj uređenoj državi. Radi se o najvrjednijoj nekretnini Dubrovnika koja je neprocjenjiva i kao takva je data jednoj udruzi bez vremenskog ograničenja. S tom imovinom bi grad mogao jako puno prosperirati. 

Kako stojite po ideološkim pitanjima. Koji vas ideali vode, zašto ste odabrali biti član SDP-a, a ne neke druge stranke?

- SDP okuplja dosta široke mase ljudi. Ideali kojima se ja vodim su ravnopravnost, zakonitost i sloboda. Na političkom spektru sebe bih stavio na lijevi centar. 

Onda vas pitanja primjerice o Titu i Tuđmanu toliko i ne zanimaju? Kao mladi SDP-ovac bavite li se tim podjelama?

- Uopće ne bih ulazio u ta ideološka pitanja jer to sada u ovoj situaciji nije toliko bitno. Imam ideološki stav, ali ne bih birao niti jednog od njih dvojice. Tito je bio političar prošlog vremena koji je vodio državu u prijašnjem sistemu. Uopće to ne mogu uspoređivati s ovim od danas, jer živimo u drugom sistemu. Što se tiče Tuđmana, on je vodio državu kroz rat, kada je bilo najteže i to mu treba priznati, ali nakon toga je uspostavio sistem vladavine takozvanih 200 uspješnih obitelji što zamjeram. To je primjer klijentelističke ekonomije zbog koje i danas osjećamo posljedice. Ono što je najbitnije naglasiti, mladima je danas najvažnije kako zasnovati obitelj, kupiti stan, osigurati svoj život... Ideološke podjele bi trebali ostaviti po strani.

Kao kandidatu lijeve opcije u Dubrovniku kako gledate na koncert Thompsona na Stradunu?

- Nisam ljubitelj takve glazbe, to nije nešto što ja slušam, ali ne bih zabranjivao glazbene koncerte.

*Intervju je objavljen u tiskanom izdanju Dubrovački dnevnik Petkom