SABOR USVOJIO ZAKON O CESTOVNOM PROMETU Miletić: Vidjet ćemo hoće li Uber i ovo kršiti
Danas je u Saboru usvojen prijedlog zakona o prijevozu u cestovnom prometu. Zakon donosi, između ostalog, naručivanje prijevoza preko elektroničke aplikacije, ukidanje ograničavanja broja taksi dozvola, a cijenu usluga prijevoznici bi određivali sami.
Predsjednik Udruženja taksi prijevoznika pri Hrvatskoj obrtničkoj komori Božo Miletić smatra kako su dvije negativne stvari u novom zakonu.
- Loše je što se jedinicama lokalne samouprave oduzimaju ovlasti koje su im zajamčene zakonski, a odnose se na uređenje i reguliranje autotaksi prijevoza. Jedinice lokalne samouprave su imale instrument kako smanjiti gužve i ograničiti broj vozila na svom području – kazao je Miletić dodavši kako je loše i to što se uvodi aplikacija kao mjerni instrument.
- Ovim se krši direktiva Europske unije koja jasno govori koji su mjerni uređaji koji se mogu upotrebljavati – smatra Miletić. Dodao je kako Zakon ima i pozitivnih stvari.
- Uber je nakon tri godine potvrđeno postao autotaksi prijevoz. Dakle, tri godine je trebalo državi da shvati da oni obavljaju autotaksi djelatnost. Država je ovih godina pokazala kako je nesposobna zaustaviti autotaksi prijevoznika da obavlja neregistriranu i nezakonitu djelatnost, a preostaje nam za vidjeti hoće li Uber kršiti i novi zakon kao što su kršili i stari. Zapravo, pitanje je hoće li država to tolerirati - naglasio je predsjednik Udruženja taksi prijevoznika pri Hrvatskoj obrtničkoj komori Božo Miletić.
Taksisti su u priopćenju koje su uputili odmah nakon izglasavanja novog zakona poručili kako će poštivati ovaj, jednako kao i prošli zakon.
"Nikad nismo bili protiv liberalizacije ili povećanja broja taksi dozvola, kada bi isto bilo provedeno u skladu sa strukom. Protivili smo se nezakonitom radu Ubera i to ćemo i dalje činit ako će se nastaviti kršiti zakon", naveli su u priopćenju
"Ministar Butković je ovim Zakonom direktno preuzeo odgovornost za stanje u ljetnim mjesecima u turističkim središtima jer su ga lokalne samouprave više puta upozorile na tu mogućnost. Kada je riječ o liberalizaciji koju ministar iznimno voli spominjati, žao nam je sto je država išla na ruku stranoj kompaniji koja izbjegava plaćanje poreza u RH, umjesto da je poticala širenje poslovanja domaćih taksi obrtnika i tvrtki prošire svoje poslovanje. Ono što je ključno naglasiti jest da je ovim Zakonom o cestovnom prometu jasno definirano da svi moraju djelovati pod jednakim uvjetima. U skladu s tim, aplikaciju poput Uberove mogu koristiti samo taksisti s licencijama i dozvolama. Zato postavljam pitanje – hoće li Vlada konačno moći osigurati provođenje Zakona koje je sama donijela?", zaključio je Miletić.
