Cilj projekta je, premještanjem luke iz centra Vele Luke u novi pomorsko-putnički terminal na prostoru ispred bivše tvornice “Jadranka”, povećati kapacitet u obalnom linijskom prometu, što će lokalnom stanovništvu omogućiti bolju dostupnost zapošljavanja, obrazovanja i drugih usluga tijekom cijele godine. Projektom se planira poboljšanje povezanosti za stanovnike otoka javnim prijevozom u kontekstu obavljanja svakodnevnih poslova (poboljšan pristup radnom mjestu, obrazovanju, medicinskoj skrbi i drugim javnim uslugama), piše portal Morski.hr 

U tijeku su instalaterski radovi, ugradnja polera i bokobrana kao i priprema za izvođenje radova na završnoj obradi površina. Postavljene su sve kamene poklopnice i lučko svijetlo.

– Mislim da je ovo trenutno jedan od najvežih projekata kojeg financira Europska Unija, a ujedno i najveći u Durovačko-neretvanskoj županiji. Ukupna vrijednost projekta je 111 milijuna kuna, od čega 90 milijuna sufinanciraju fondovi EU. Za nas su to potpuno bespovratna sredstva.

Nova tri pristaništa i za trajekte do 150 metara

S tim novcem izgradit će se tri trajektna pristaništa. Dva će biti za trajekte do 70 metara, a jedan za trajekte duge do 150 metara. Ukupna dužina obale je 550 metara – pojašnjava Boris Žuvela za Morski HR.

Luka će površinom biti veća od dosadašnje čak 4 i pol puta i imat će površinu od 18.000 m².

– Riva će biti opremljena svime za prihvat putnika i vozila, prema najmodernijim standardima. Sadašnje trajektno pristanište, za razliku od ovog novog, ima samo dva pristaništa i nedovoljno kapaciteta da prihvati sva vozila koja se mogu ukrcati na trajekte. Primjerice ljeti u popodnevnim satima znamo imati četverostruki prekrcaj, što ne zagušuje samo trajektnu luku, već Velu Luku kao mjesto – kaže Žuvela.

Nova trajektna luka se nalazi na području nekadašnje tvornice za preradu ribe Jadranka koja ne radi više od dva desetljeća. Prostori su zapušteni i devastirani, a u pravnoj zavrzlami oko vlasništva, nedavno je ovo atraktivno zemljište sa zgradama tvornice kupio Konzum.

Terminal upitan, no izgradit će se montažni objekti

No, kako u novoj luci nije planiran terminal, čini se da sve ovisi o volji privatnog ulagača.

– Nadam se da će se tamo napraviti prikladni komercijalni prostori koji će vrlo brzo biti u funkciji. Nekada je bilo zamišljeno da će se napraviti sadržaji terminala u prostoru tvornice, međutim to se nije dogodilo. Tako da je predviđeno da će se u sklopu trajektnog pristaništa postaviti montažni objekti za prodaju karata, čekaonicu, javni wc i za lučkog operatera. To bi trebalo zadovoljiti potrebe funkcionalnosti trajektnog pristaništa, no mislim da će se i u prostorima koje je Konzum kupio smjestiti i određeni terminalski prostori – kazao je na ovo Žuvela.

Po ugovoru, završetak građevinskih radova nove luke je 29. studeni 2022. godine, no završetak projekta je godinu kasnije.

– Taj period je ostao u slučaju da bude nekih nedostataka do tehničkog pregleda, kako bi se eventualno mogli otkloniti. Imamo određenih problema s kanalizacijom na koju luka nije spojena, jer Općina Vela Luka nije napravila kanalizaciju do terminala. Koliko imam informaciju, provedena je javna nabava, odabran izvođač i radovi bi trebali započeti sredinom rujna, a završiti do sredine ožujka 2023. godine. Tako da bude gotova i na vrijeme, trajektna luka neće moći dobiti dozvolu, dok se ne spoji na kanalizacijski sustav – pojašnjava za Morski.hr.