Radilo se u tri smjene kako bi se dostigli propušteni rokovi, izjavio je direktor Autocesta FBIH Ensad Karić.

Tako granični prijelaz Bijača-Nova Sela postaju vrata Europe prema istoku, jer je ovaj prijelaz uz još jedan u Gradiški određen za promet roba, dakle na njemu će biti carinska kontrola te drugi popratni sadržaji, poput sanitarne i veterinarske inspekcije.

Zbog dovršetka radova na samom graničnom prijelazu te poddionicama ceste Bijača-Kravica i Kravica-Zvirovići, odahnuli su gospodarstvenici iz BiH, budući da je uvoz ili izvoz robe osim na prijelazu Bijača-Nova Sela, prema uvjetima Schengena i Europske unije, moguć jedino u tristotinjak kilometara udaljenoj Bosanskoj Gradiški, što nikako nije isplativo jer se povećavaju transportni troškovi.

Kako kažu u Ministarstvu financija, Hrvatska je obveze prema EU-u i svoj dio dogovora s BiH već odavno ispoštovala.

"Puštanje u promet graničnog prijelaza Nova Sela ovisi o dovršetku radova na izgradnji spojne ceste i graničnog prijelaza s BiH strane" rečeno je u Ministarstva financija.

Prema novim pravilima Europske unije, koja će se primjenjivati od 1. srpnja, ako netko želi ići u kupnju u Hercegovinu, morat će granicu prelaziti na prijelazima Bijača-Nova Sela ili Doljani, koji jedini ostaju kao robni prijelaz sa svim pratećim sadržajima.

Izvor: slobodnadalmacija.hr