Prijevoz robe brodom do Hong Konga košta koliko kamionom do Dubrovnika
Tvrtka Koestlin prošlog mjeseca poslala je pet kontejnera svojih proizvoda u Hong Kong, što je toj tvrtki otvorilo vrata za azijsko tržište, pa bi za dva tjedna put Kine trebala krenuti još dva kontejnera. Prvi čovjek kompanije Krešimir Pajić kaže da je, osim manje konkurencije nego u regiji, prednost tog tržišta i jeftini prijevoz - do Hong Konga stoji kao od Bjelovara do Dubrovnika.
Što se tiče troškova, zvuči nevjerojatno, kaže Pajić, ali prijevoz do Hong Konga Koestlin stoji kao da robu prevozi od Bjelovara do Dubrovnika. Prijevoz je, tvrdi, gotovo pa besplatan jer se kineski brodovi vraćaju najčešće prazni i, kako je pojasnio, zbog ravnoteže tijekom plovidbe primit će robu po povoljnim cijenama, piše Lider.
