Vozački umor je drukčiji oblik umora, to je onaj mentalni kojeg karakterizira smanjenje motivacije, pospanost, smanjenja pažnje, slabija kontrola nad vozilom, npr. varijacije u brzini, krivudanje unutar prometne trake. Još opasnije je to što vozač nije svjestan koliko je umoran i sjeda u automobil. Kao posljedica umora može doći do mikro-sna. Mikro-san je kratka epizoda spavanja koja može trajati djelić sekunde do trideset sekundi, a može se dogoditi u bilo koje vrijeme i obično nenadano. Također, osoba obično nije ni svjesna da je zaspala i smatra kako je cijelo vrijeme bila budna ili kako su joj misli odlutale. Koliko puta ste samo umorni sjeli za upravljač vozila, posebice iza noćne smjene, sretno  došli doma, a da se pritom ne sjećate određenih dionica koje ste prošli? Smatramo da je vožnja pod umorom teža i opasnija od vožnje pod utjecajem alkohola.

Nažalost, današnji užurbani način života i rada utječe na sve aspekte života pa tako i na vožnju. Sve više ljudi sjeda za volan nakon nedovoljnog i nekvalitetnog sna, što može dovesti do teških prometnih nesreća prouzrokovanih umorom. Imamo jedan drugi vid vožnje pod umorom koji se odnosi na našu županiju, a to je vožnja osoba u tranzitu koja nekada traje i više od 20 sati prema odredištima kao sto su zemlje Albanija, Kosovo, S Makedonija…

S druge strane, teško je utvrditi je li umor uzrokovao neku prometnu nesreću jer vozači rijetko priznaju krivnju, a sudar ih razbudi pa nema tragova pospanosti ni svjedoka. Ipak, postoje određene specifičnosti kod prometnih nesreća za koje se smatra da su prouzrokovane umorom; često su to teže prometne nesreće u kojima se nerijetko dogodi da vozač pogine, često sudjeluje samo jedno vozilo i jedan vozač, često je izlijetanje vozila s ceste, ne postoje nikakvi tragova kočenja ili bilo kakvi drugi tragovi koji bi sugerirali da je vozač pokušao izbjeći sudar. Najbolja prevencija vozačkog umora da se prije puta vozač dobro i kvalitetno naspava.

Vozački umor je najvažnije prepoznati na vrijeme te napraviti pauzu, prošetati, popiti kavu, popričati sa suvozačem ili pojačati radio. Svaki vozač ima neki svoj način koji će ga razbuditi. Države mogu informirati vozače o opasnostima vozačkog umora i mogu postaviti „rumble strips“ (vibracijske trake) na rubove i sredinu ceste. „Rumble strips“, odnosno zvučne ili vibracijske trake koje se rade hrapavljenjem dijela ceste, glodanjem ili nanošenjem tankih reljefnih slojeva. Zvučne trake predstavljaju jednostavan i jeftin način upozoravanja vozača (ili buđenja) jer proizvode glasnu buku i podrhtavanje vozila što upozorava vozača da je skrenuo s ceste. S napretkom tehnologije pojavljuju se i razni uređaji koji alarmiraju vozača kada dođe do promjene u vožnji. Svakako će utvrđivanju uzroka prometne nesreće pomoći i novi uređaji u vozilima od srpnja 2024.godine, tzv. „crne kutije“.

Jedan od načina prevencije je i projekt udruge Sigurnost u prometu "Ako si umoran, zaustavi se" koji je implementiran 2016. godine te je pokazao izvrsne rezultate na koje smo jako ponosi.

Denis Pavela

Udruga Sigurnost u prometu