Međutim, kako piše Jutarnji list, ne dijele svi to mišljenje. Naime, prema studiji koju je objavio Hrvoje Carić, kruzeri donose osam puta više štete nego koristi, što se prije svega odnosi na prenapučenost, onečišćenje okoliša, a od cijele situacije zaradu imaju jedino kruzerske kompanije.

Kolika je zapravo ekonomska isplativost kruzera u Dubrovniku? Ako je svaki od 16 tisuća turista koji su posjetili Dubrovnik prije nekoliko dana kupio samo jednu kuglicu sladoleda, zarada je tog dana, samo od sladoleda, bila 160 tisuća kuna. Prema podacima Lučke uprave, Dubrovnik su tijekom prošle godine posjetila 654 kruzera. Na tim je kruzerima bio 950 791 putnik koji se u prosjeku zadržao 13 sati u gradu. Prema najavama, ove godine će u Dubrovnik uploviti 711 kruzera, s gotovo 1 100 000 putnika, piše Jutarnji list.

Od dolaska kruzera korist imaju gotovo svi. Od Lučke uprave, države, Grada, pa do samih mještana. Prije no što brod uopće uplovi u vode Dubrovnika, stiže u peljarsku stanicu gdje se ukrcava peljar koji pomaže oko navigacije, a cijena njegove usluge od 700 do 900 eura. Osim peljara, zapovjednik broda može zatražiti i tegljača koji će svoj rad naplatiti između tisuću i 2 tisuće eura. Nakon toga, kruzer se ide vezati, a vez stoji 2 tisuće eura. Kako brod prolazi kroz teritorijalne vode, tako koristi lokalne navigacije i svjetionike, pa to mora i platiti, a cijene se kreću od 2 do 3 tisuće eura. Potrebno je platiti i pristojbu za upotrebu obale koja stoji od 8 do 10 tisuća eura.

Nakon vezivanja broda, putnici idu u posjet. Ukoliko do Grada odluče ići autobusom, kartu će platiti 15 kuna, dok će ih taksi stajati oko 75 kuna. Ukoliko se odluče za jednodnevne ture, platit će ih između 20 i 70 eura. No, da bi autobus uopće ušao u luku, mora platiti koncesijsku naknadu, za ukrcaj i iskrcaj putnika oko 20 eura, a u vrijeme dolaska kruzera tu je stotinjak takvih autobusa. U Lučkoj upravi ima 10-ak trgovina i 27 vanjskih štandova koji također plaćaju koncesijsku naknadu. Kapetan i ravnatelj Lučke uprave Dubrovnik Antun Asić kazao je za Jutarnji list kako njeni prihodi na godišnjoj razini iznose 28 milijuna kuna, a 90 posto je dobiveno direktno ili indirektno od kruzera. Nakon dolaska u Grad, turisti obično plaćaju i turističkog vodiča, ali i razgledanje muzeja, zidina, Grada, što se kreće od 500 do tisuću eura, dok će ih razgledanje okolice stajati od 900 do 1 500 kuna.

Svoje mišljenje za Jutarnji list dao je i gradonačelnik Andro Vlahušić koji je kazao da je vrlo korisno i to ako je svaki od 16 tisuća turista, koji su u jednom danu došli u Dubrovnik, stavio po dvije slike grada na socijalne mreže, budući da se radi o besplatnoj reklami koja bi nas u protivnom stajala jako puno.