Franković: Prometni režim oko 'Minčete' je neprihvatljiv
Gradski vijećnici HDZ-a i koalicijskih partnera neće prihvatiti rebalans proračuna Grada Dubrovnika za 2014. godinu koji je uvodna točka, nakon vijećničkih pitanja, na sjednici Gradskog vijeća zakazanoj za utorak popodne. Najavio je to šef dubrovačkog odbora stranke Mato Franković na konferenciji za novinare održanoj danas u prostorijama stranke.
Bivši neformalni koalicijski partneri u Gradskom vijeću smatraju da drugi rebalans proračuna u pet mjeseci predstavlja loše planiranje prvenstveno u odnosu na investicije.
-'Nije dobro što nisu uvaženi prijedlozi gradskih kotareva i mjesnih odbora kojih se svake godine pita za poboljšanje života na njihovim područjima', rekao je Mato Franković.
-'Vidljivo je da su u proračunu i dalje planirana sredstva od DPDS-a i od koncesije na žičaru, a nije za očekivati da će se realizirati, bar ne u obimu u kojem su planirana', dodao je Franković te je pozvao gradonačelnika da napravi kvalitetan proračun koji će reflektirati aktualno stanje u blagajni.
HDZ-ovci neće prihvatiti ni Prijedlog odluke o uređenju prometa na području Grada Dubrovnika. Drže da je ovo pitanje jako važno te će predložiti sazivanje tematske sjednice na kojoj će se raspravljati i o prometu u mirovanju.
-'Već je sada vidljivo da će promet oko robne kuće Minčeta, posebno u sezoni, biti kaotičan', upozorio je Franković te istaknuo kako je ovaj režim prometa apsolutno neprihvatljiv.
Treća bitna točka za koju će glasati 'protiv' jest Izvješće o poslovanju Libertasa i to iz razloga što su u izvješće uključene 'neke točke koje nisu raspravljane ni na Nadzornom odboru tvrtke' – program restrukturiranja, prebacivanje Libertasa u Komolac, odnosno tehničko-tehnološkog bloka na Osojnik.
Reći će 'ne' i Prijedlogu zaključka o donošenju Godišnjeg provedbenog plana zaštite od požara na području Grada Dubrovnika za 2014. godinu, jer 'nije usklađen sa ZOP-om Grada Dubrovnika.
Kao dodatnu točku dnevnog reda predložit će točku o taksi prijevozu jer je Grad Dubrovnik odabrao samo jednu banku koju taksisti mogu korisititi 'što je protivno slobodnom tržišnom natjecanju'.