Lokalno stanovništvo Venecije već duže vrijeme kritizira grad zbog masovnog turizma, zbog kojeg se stvara ogromna gužva posvuda, pa je kretanje otežano kako turistima tako i 'lokalcima'.

Dubrovnik je grad o kojem se i u svjetskim medijima govorilo ponekad u negativnom kontekstu upravo zbog gužvi i prekomjernog broja turista kojega je trebalo regulirati. Dubrovnik je danas primjer Grada održivog turizma koji je problem u velikom dijelu riješio, a gradska uprava nastavlja raditi na ovome problemu. Gradonačelnik Franković se osvrnuo na najnoviju odluku Venecije u kontekstu Dubrovnika. 

"Turizmom se ne upravlja barijerama već pružanjem različitih mogućnosti putem on line alata", zapisao je na samom početku Franković. 

"Posljednjih dana puno se piše o tome kako je Venecija uvela pravilo o naplati takse za dnevne posjetitelje. Uz navedenu taksu Venecija je uvela i obvezu on line rezervacije za sve one koji žele doći u Veneciju. Održivi turizam je nešto što će obilježiti iduće desetljeće turizma, a upravljanje turizmom je ključ uspjeha svake turističke destinacije", istaknuo je Franković.

Naveo je kako upravo Grad Dubrovnik donosi brojne odluke kako bi upravljao turizmom:

- uveo pravilo o ne više od dva cruisera istovremeno

- uveo cruise taksu prije dvije godine

- uveo obvezu rezervacije dolaska na Pile putem aplikacije bus web shop prije godinu dana

- pripremio cijeli sustav za zonu posebnog prometnog režima s ciljem smanjenja broj automobila oko povijesne jezgre- čeka se usvajanje zakona

- digitalizirao dubrovačku karticu koja se sada zove Du Pass i putem koje će se kroz on line sustav moći dodatno upravljati brojem posjetitelja

- pripremio dokumentaciju za izgradnju Park and Ride parkinga te bi nakon izgradnje navedenog obveza svih posjetitelja koji dolaze u Grad bila parkirati se na Pobrežju i javnim prijevozom doći do Grada.