Visoki upravni sud RH donio je odluku koja je potvrdila kako je Grad Dubrovnik imao pravo naplaćivati zaustavljanje autobusa na Pilama, što su pojedine turističke agencije ignorirale, te kako je takvo postupanje zakonito. Odluka suda odnosi se na posljednje donesenu odluku o autobuserima koja je donesena u rujnu 2014. godine.
Naime, Sud je ocijenio kako je Grad Dubrovnik prilikom donošenja akata koji se odnose na naplatu naknade za zaustavljanje i parkiranje turističkih autobusa i osobnih automobila od 2014. do zaključno s 2016. godinom, a koja se odluka primjenjuje i danas, poštivao propisani postupak te imao potrebne suglasnosti. Također, sud zaključuje kako je jedinica lokalne samouprave imala pravo odrediti plaćanje i naplaćivati korištenje ovih površina na predmetni način.
Agencija Travel Europe d.o.o. podnijela je zahtjeve za ocjenom zakonitosti koji su odbijeni kao neosnovani. Kako stoji u presudi, agencija je podnijela zahtjev u uvjerenju kako Odluka o zaustavljanju i parkiranju turističkih autobusa i osobnih automobila (8+1) u zoni posebnog prometnog režima nije u skladu s odredbama Zakona o sigurnosti na cestama, Zakona o komunalnom gospodarstvu i Zakona o cestama, no takve su se teze pokazale kao neosnovane. S druge strane, iz Grada Dubrovnika isticali su kako je u kolovozu 2014. godine dobivena suglasnost na prijedlog odluke od strane nadležnog Ministarstva, ali i Policijske uprave dubrovačko-neretvanske.
'Ovo je svojevrsna točka na i, i jedna velika pobjeda Grada i građana s obzirom na to kako će se taj novac sliti u proračun temeljem čega će se pokrenuti novi projekti,' prokomentirao je direktor Sanitata Dubrovnik Vedran Kunica za Dubrovački dnevnik.
Podsjetimo, donedavni gradonačelnik Andro Vlahušić u više navrata je upozorio kako je prema Gradu nagomilan višemilijunski dug zbog nepoštovanja odluke. U tom kontekstu često su se spominjale velike agencije kao što su Atlas, Gulliver travel, Elite travel, MSC krstarenja i Applicon tours sa zavidnim profitom. Vlahušić nije nailazio ni na razumijevanje od strane oporbe odnosno političkih oponenata koji su ga kritizirali zbog njegovog neodstupanja od odluke koja se ipak pokazala zakonitom.
'Temeljem samo ove sudske presude, koja je definitivna odluka, agencije su Gradu dužne oko 16 milijuna kuna za posljednje dvije godine. Kad se tom iznosu dodaju dugovanja od prethodnih godina, može se reći kako se dug agencija prema Gradu kreće oko 20 milijuna kuna. To je nešto što pokazuje kako sam bio u pravu i kako je naplata zaustavljanja autobusa na Pilama jedan od načina kako upravljati prometom u Gradu,' prokomentirao je Vlahušić za Dubrovački dnevnik te dodao kako se postavlja pitanje koga u cijeloj priči treba zaštititi te postaviti prioritete.
'Gradsko vijeće, čim se formira, trebalo bi donijeti odluku koja će važiti za naredne godine jer ima to zakonsko pravo. Po mom mišljenju, trebalo bi povećati naknadu za pojedinačno zaustavljanje na javnim površinama na 1 500 kuna, a ostaviti važeću odluku, a to je da je besplatno za sve one koji kupe izlet u Grad te nenaplaćivanje u večernjim satima i zimi. Međutim, smatram da je 800 kuna mala naknada za naplatiti onima koji samo dođu u Grad da bi prošetali, moj prijedlog bi bio iznos od 1 500 kuna. Planira se uvođenje kamera, brojanje posjetitelja u povijesnoj jezgri. Koga trebamo zaštititi? Prvenstveno su to domaći ljudi, potom hotelski gosti i gosti u privatnom smještaju,' prokomentirao je Vlahušić.
Donedavni gradonačelnik je napomenuo kako je riječ o velikom iznosu koji će se vratiti građanima kroz projekte, jednako kao što je slučaj i sa žičarom.
'Rezultati mog rada se vide i u financijama. Žičara je počela voziti danas, a i od nje bi se Gradu trebalo uplatiti za posljednjih nekoliko godina korištenja oko 20 milijuna kuna. Dakle, 20 milijuna od žičare te još 20 milijuna kuna od agencija. To je oko 40 milijuna kuna Gradu za siromašne, za djecu, za potrebite, za podstanare i sve one koji nemaju. Dakle, to su dvije tipične „robinhoodovske“ priče,' izjavio je Vlahušić.
S obzirom na to kako je navedenom odlukom potvrđena zakonitost odluke Grada, vrijedi napomenuti kako sljedeći korak stoji na agencijama koje bi trebale podmiriti svoja dugovanja Gradu koja su se nagomilala tijekom njihovog ignoriranja predmetnog rješenja.
Osim toga, jučer je na snagu ponovno stupilo pravilo o naplati zaustavljanja autobusa na Pilama pa se otvara pitanje kako će se agencije ponašati u narednom vremenu i hoće li plaćati naknadu i konačno početi poštovati odluku čiju je zakonitost potvrdio Visoki upravni sud.
