Dubrovački dnevnik doznaje da radovi počinju idućeg tjedan, nakon što je gradilište više mjeseci mirovalo. Temeljem odluke Upravnog suda u Splitu, nakon tužbe koju je protiv Grada Dubrovnika podnijela tvrtka 'Laguna trade', radovi su obustavljeni, a kasnije je investitor odustao od radova na planiranoj fazi koji su predviđali početak gradnje kod benzinske crpke. Tako je početak sanacije Lapadske obale prebačen na područje ispred ljetnikovca Sorkočević, na dijelu obale gdje radovi nisu sporni.

Nakon rješenja ovog problema za Lapadsku obalu, na tržištu se pojavio ogroman nesrazmjer cijena građevinskog materijala pa je cijena čelika porasla najmanje pet puta. Navodno je došlo do promjene tehnike gradnje pa se očekuje nastavak realizacije ovog projekta kako je gradonačelnik i najavio nakon Velike Gospe.

Projekt „Rekonstrukcija i proširenje Lapadske obale, II., III. i IV. faza izgradnje“ predviđa rekonstrukciju i proširenje cjelokupne Lapadske obale, uz uređenje parkirališnih i pješačkih površina te uređenje stajališta javnog gradskog prijevoza. Projektom će se izmijeniti regulacija prometa iz jednosmjerne ulice u dvosmjernu, izgradit će se nova obalna konstrukcija i šetnica sa zelenilom i biciklističkom trakom, povećat će se razina sigurnosti prometa i kvaliteta javnog gradskog prijevoza te rasteretiti postojeći prometni pravci i uska grla.

Ukupna vrijednost projekta je 69.857.603,15 kuna, Europska unija sufinancira projekta u iznosu od 59.378.962,67 kuna što je 85 posto, a iz državnog proračuna se izdvaja 10.478.640,48 kuna ili 15 posto.