Grad Dubrovnik završio je prometno rješenje kraj RK Minčeta. Postavljena su dva trokuta koja služe za siguran prolazak pješaka. Istovremeno se odvijaju radovi na uređenju parka Batala koje izvode tvrtka Horting uz nadzor Vrtlara, dok Vodovod postavlja nove cijevi na mjestu gdje su se zaredala 'pucanja'.

Iako nova prometna rješenja na Stanici Lapad nisu prošla bez kritika, Andro Vlahušić smatra da su one neosovane.

-'Sjetite se kako je bilo u 11 sati prije dvije godine. Sat vremena u autu bilo gdje da kreneš, a pogledate sada. Tko se vozi duže od par minuta? Nema gužve, možete se voziti cijele dane', kazao je.

-'S ovim prometnim rješenjem mi smo konačno definirali promet u Dubrovniku za naredna dva desetljeća i što god se bude radilo neće ubrzati promet više nego sada', rekao je Vlahušić te najavio kako je Grad Dubrovnik zatražio brojanje prometa na cijelom užem gradskom području, a podaci će biti predstavljeni uskoro.

Park Batala će se završiti najkasnije za tri tjedna, a prema najavama izgledat će poput onoga u Gružu. Uredit će se dječje igralište i šetnica. -'Dubrovnik će i ovog ljeta biti gradilište, ali bez ometanja redovnog života. Mi ne možemo raditi samo tijekom nekoliko jesenskih i zimskih mjeseci kada pada kiša.'

Ukupna vrijednost čitavog projekta Lapad stanice iznosi više od 10 milijuna kuna, a uključuje projekt oborinske odvodnje, vodovod, uređenje prometnica, infrastrukturu i hortikulturu.

Andro Vlahušić je izvijestio kako je Ministarstvo zaštite okoliša dalo pozitivne ocjene na ekološke studije za Lapadsku obalu, marinu na Batali i komercijalnu marinu. Idejno rješenje je završeno, gotov je i glavni projekt kojeg čekaju manja usklađivanja s ekološkom studijom. -'Na jesen smo spremni raspisati natječaj za izgradnju nove Lapadske obale od Batale do Ekonomskog fakulteta. Iza toga je već obuhvat komercijalne marine što ćemo raditi s budućim koncesionarom i investitorom', kazao je.

Pozvao je Županijsku lučku upravu da se odluči hoće li samostalno graditi marinu s pontonima za vezove Dubrovčana. -'Grad i Luka Dubrovnik voljni su je napraviti svojim sredstvima, već dogodine. Ako županija ne može to napraviti neka raspiše koncesiju, a Luka Dubrovnik i Grad će se javiti i osigurati građanima po povoljnim uvjetima vez za 600 mjesta.'