Predsjednik udruženja obrtnika autotaksi prijevoza Dubrovnik Božo Miletić jutros je u Zagrebu imao sastanak s ministrom mora, prometa i infrastrukture Olegom Butkovićem.
Sastanak se održao na temu 'Nezakonitog rada Uber-a i sličnih platformi'. Miletić je za Dubrovački dnevnik kazao koji su bili zaključci sastanka.
'Obavljanje autotaksi prijevoza od strane platforme Uber i Cammeo u suprotnosti je s Zakonom o prijevozu u cestovnom prometu. Slijedom toga Ministarstvo će poduzeti sve Zakonom propisane radnje, dakle pisat će prekršajne prijave, podnijet će optužne prijedloge, te će oduzimati vozila. Također se radi na zabrani dostupnosti aplikacije na području Republike Hrvatske', poručio je Miletić, te objasnio na koji način će to funkcionirati.
'Vozilima će se skidati registracijske tablice, te će ga se isključiti na sedam dana, drugi put to isto vrijedi ali 14 dana, a treći put inspektor ima pravo izreći zabranu obavljanja djelatnosti. Također će se izricati mjere zabrane obavljanja djelatnosti te će se vozila doslovno oduzimati', zaključio je Miletić.
Podsjetimo, Božo Miletić je još u lipnju ove godine poslao dopis nadležnim institucijama Republike Hrvatske u ime Udruženja, kao i u svoje osobno ime u kojom je naveo kako rad Uber aplikacije i prijevoza nije u skladu sa važećim propisima Republike Hrvatske te kako ozbiljno nanosi štetu taksistima, poreznim obveznicima u Republici Hrvatskoj koji uredno izvršavaju obveze prema svim nametima koji su zakonom propisani te na takav način pune proračune općina, gradova, županija i na koncu Republike Hrvatske.
Cijeli dopis možete pročitati ovdje.
Reakciju su uputili iz Ubera.
'Uberova aplikacija u Hrvatskoj spaja korisnike s registriranim partnerima-vozačima koji vole pouzdanost usluge i jednostavnost opcije naručivanja vozila s provjerenim partnerima-vozačima u zajednicu koja se bitno razlikuje od taksi usluge, odnosno naši partner-vozači bave se iznajmljivanjem vozila s vozačem, a ne auto-taksi prijevozom. Želimo ponuditi lokalnom stanovništvu i turistima alternativnu opciju u području mobilnosti te smatramo kako konkurencija podiže kvalitetu usluge i donosi sigurnost što bi trebalo poticati, a ne ometati. Uberovi partneri-vozači posluju sukladno svim zakonima Republike Hrvatske, te su porezni obveznici Hrvatske gdje plaćaju sav porez na puni iznos svake vožnje. Smatramo kako je potrebno što prije modernizirati postojeću regulativu sukladno preporukama Europske komisije koja zagovara razvoj ekonomije dijeljenja i novih poslovnih modela poput Ubera. Na tom predmetu surađujemo s predstavnicima iz više ministarstva te se nadamo, da će nakon Švedske, Estonije, Litve i Portugala i Hrvatska postati referentna država u području digitalne ekonomije i ekonomije dijeljenja,' poručili su iz Ubera.
