Jutarnji list se, donoseći ovu informaciju, poziva na dobro upućeni izvor iz Vladinih krugova, koji ističe da je načelna odluka o tome zapravo već donesena.

- Dio Jadransko-jonske autoceste na južnom Jadranu gradit će se kao nastavak A1, ali najvjerojatnije ne preko Neuma i Dubrovnika, nego preko Počitelja i Trebinja, odakle će nastavljati prema Crnoj Gori i Albaniji. Turistička središta, uključujući Dubrovnik, te zračna luka u Čilipima s tom bi autocestom trebali biti povezani brzim cestama – rekao je sugovornik Jutarnjeg lista.

Dubrovnik, kao i krajnji jug Hrvatske neće biti spojeni autocestom s ostatkom zemlje i EU-om, nego postojećom Jadranskom magistralom, koja će ipak na nekim mjestima biti pretvorena u brzu cestu, odnosno dobit će još jedan trak, a u planu je i gradnja obilaznica.

Hrvatskoj, dodaje izvor, ostaje prioritet i gradnja Pelješkoga mosta, čime će se omogućiti brži put prema Dubrovniku zaobilaženjem Neuma i tamošnjih graničnih prijelaza.

Doduše, uvijek ostaje i mogućnost da Hrvatska sama izgradi autocestu do Dubrovnika, ali ona neće imati karakter međunarodne prometnice.