Prema izračunima nastalim na modelima automobila koji su trenutno dostupni na njemačkom tržištu, što se tiče kategorije malih vozila, električni nisu bolje rješenje za troškove. 

U izračun su uključeni troškovi goriva, struje, amortizacija vozila, održavanje, porez i osiguranje. 

Analiza je pokazala kako su električna vozila srednje veličine nešto jeftinija, ali uz pretpostavku kako će ih korisnik zadržati pet godina i godišnje preći 15 tisuća kilometara. 

No, situacija je bitno drugačija u kategoriji malih vozila, gdje električni automobili ne prolaze baš tako dobro. Uz cijenu električne energije od 0,40 eura po kilovatsatu, automobili s unutarnjim izgaranjem u prosjeku su jeftiniji čak i uz cijenu goriva od 2 eura po litri.

Zaključak njemačkog ADAC-a u konačnici je kako su cijene električnih automobila previsoke u odnosu na automobile s unutarnjim izgaranjem. 

Nešto je bolja situacija kod vozila niže srednje klase. Cijenom od 0,40 eura centi po kilovatsatu, električni automobili prolaze bolje od dizelaša, čak i s 1,50 eura po litri dizela. Za automobile na benzin, s druge strane, to ovisi o točnoj cijeni goriva.

U višoj srednjoj klasi dizelaši pobjeđuju čak i uz 0,30 eura za struju i 2 eura za litru goriva.

U vozilima luksuzne klase opet 'pobjeđuju' električni automobili, pa ako struja košta nešto više od 0,50 € centi po kilovatsatu, prolaze bolje od motora s unutarnjim izgaranjem.