„To je bilo razdoblje teške bitke s Covidom u kojoj smo uspješno spašavali zdravlje sugrađana, no nažalost nisu uspjeli spasiti turističku sezonu. Naše zdravstvo se potvrdilo, kao i naš Stožer. Zahvalni smo Vladi na pomoći. Županija je zdravstvu osigurala 29 milijuna kuna sredstava. Održali smo hitnu helikoptersku sezonsku službu i ambulante. Nastavljeni su radovi na izgradnji dnevne bolnice u Metkoviću, a pokrenuli smo i izradu projektne dokumentacije za energetsku obnovu OB Dubrovnik. Projekt je procijenjen na 140 milijuna kuna koji smo prijavili na mehanizam oporavak i otpornost,“ kazao je Dobroslavić.

Osvrnuo se i na mjere pomoći u korona-krizi, a rečeno je i kako je nastavljeno s projektima, unatoč novonastaloj situaciji.

„Županija je na ljeto pokrenula pomoći gospodarstvu te smanjila zakupnine, naknade za koncesije, naknade za usluge inkubatora, a svojevrsna pomoć je bila i činjenica da smo zadržali sve investicije. Počeli smo tražiti mogućnost posebne pomoći za naše gospodarstvenike koji su u najtežoj situaciji u RH. Na posebni mehanizam EU smo prijavili 289 projekata vrijednih šest milijardi kuna, među njima i poseban projekt za oporavak. Za plaće je odobreno 406 milijuna kuna. Radovi na cestovnom povezivanju su išli sukladno planu, Pelješki most održava dinamiku, kao i pristupne ceste. Završena je i predstavljena predstudija za brzu cestu do Osojnika i ide javni poziv za dokumentaciju i lokacijsku dozvolu u vrijednosti od 25 milijuna kuna. Studije za brze ceste su u izradi, kao i za gradnju ceste Čepikuće-Lisačke rudine, Čepikuće -Trnovica je pri završetku. ŽUC je pripremio dokumentaciju i za pristupnu cestu Polačište, cestu Korčula- Račišće te Vid-Nova sela. Ukupna vrijednost za projekte lučke infrastrukture je 780 milijuna kuna, išli su odličnom dinamikom. Velikim uspjehom smatramo i uspostavljanje dnevne linije Lastovo-Korčula-Dubrovnik. Zahvalni smo Vladi i Ministarstvu koji su u proračun uvrstili sufinanciranje te linije. Polučili smo veliki uspjeh za sufinanciranje projekta iz fondova EU. U DNŽ je dosad ugovoreno sedam milijardi kuna fondova EU i po tome smo hrvatski rekorder,“ kazao je Dobroslavić dodavši kako je županija provodila i programe navodnjavanja, spomenuo je kako se inkubator u Pločama potvrdio kao uspješan te je dodao kako su u obrazovanje utrošili 5,7 milijuna kuna. Kako kaže, nastavili su ulaganja i u sport i kulturu unatoč zahtjevnoj situaciji.

„Što se tiče centra za gospodarenjem otpadom, u tijeku je natječaj za projektiranje i izvođenje, izradili smo studiju o zaštiti Malostonskog zaljeva, u pripremi je studija o kapacitetu zaljeva i pravilnik o korištenju,“ kazao je, između ostalog, a spomenuo je i projekt sigurne kuće.

„Dogovoren je i prostor i on se uređuje,“ izjavio je te spomenuo svoje aktivnosti u Europskom odboru regija.

Pero Jerković (Most) kazao je kako je u dvojbi podržati ili ne izvješće jer u usmenom izlaganju ima stvari koje se u pisanom ne spominju. 

„Nigdje nisam našao u pisanom dijelu o mandarinama, a župan kaže da se nešto radilo. Školska šema se ne provodi u velikom dijelu škola. Što se tiče plaća i pomoći države, ministar Marić je jako inteligentan čovjek. Te mjere nisu neka pohvala, ne bi trebale biti jer su one tako zamišljene zašto što je Marić odlično izračunao da bi lockdown državu više koštao da se koristi naknada sa Zavoda za zapošljavanje. Nemojte se smijati župane. Jer sad, nakon godinu dana, otiđite malo do povremenih prijevoznika. To su ljudi koji su držali ljude na mjeri godinu dana, uzimali moratorije, pitajte ih u kojoj su sad situaciju kad treba platiti kamate,“ izjavio je Jerković.

Dobroslavić je kazao kako im nije bilo zabranjeno poći na Zavod, na što je Jerković kazao kako većina projekata nije dovršena ni nakon tri mandata.

Marko Giljača (Most) je kazao kako su se napravili neki kvalitetni projekti, ali kako iz dva razloga oni izvješće ne mogu podržati.

„Pročitao sam izvješće, ima tu kvalitetnih projekata. Ima tu puno dobrih stvari, ali zbog dvije ne mogu podržati izvješće. Prva stvar je uvođenje brzobrodske linije Ubli- Dubrovnik. Linija nije uvedena, osiguran je novac. Rekli ste da krećemo u siječnju s linijom. Nedavno ste u intervjuu rekli da imamo liniju. Nemam liniju nego samo predviđena sredstva. Tri mjeseca je ta linija trebala ploviti već. Druga stvar, kao veliki uspjeh ste naveli i agenciju za gospodarenje otpadom. Upozoravamo vas godinama da se radi o projektu koji je ekološka bomba, koji ima brojne nepravilnosti. Trasiranje iz 2013. godine je u najmanju ruku sumnjivo te je napravljeno izvan obuhvata. Tad ste rekli da dokažemo pa će biti posljedica. Dr. Šimunović je 2008. godine je proveo prvo trasiranje koje je udaljeno 900 i nešto metara od obuhvata na lokaciji Trnovica, a hidro-geološko istraživanje je pokazalo povezanost s Malostonskim zaljevom, slanskom uvalom i izvorištima. U zaključku je stalo da lokacija nije pogodna za ostvarivanje projekta Centra. Vi ste nastavili razvijati taj projekt,“ izjavio je Giljača te poručio – dokazali smo, župane, na vama je red.

Ivica Dajak (Most) je pohvalio što se u izvješću nalazi projekt brza cesta Brijesta – Perna s obilaznicom Orebića. Dao je ideju i da izvješće uključuje i tabelarni prikaz koji bi pokazao u kojoj su fazi projekti te koliko novca vrijede. Potom je dao kritike.

„Župan je kazao da je predana prijava za natječaj za trajektnu luku Perna. To mi se ne čini vjerojatnim jer građevinska dozvola ne može biti pravomoćna. Veseli me da smo napravili neki pomak od 2019. godine. Čini mi se da nismo 100 posto objektivno informirani. Ne drže se ovdje predizborni govori nego se izvještavamo mi i građani. Meni je drago pročitati što se župan hvali svime što se pozitivno učinilo za zdravstvo, no ni o izvješću ni u usmenom dijelu nema ni riječi o dugu bolnice. Iz medija doznajemo za avansno plaćanje lijekova. Nema ni riječi o broju noćenja u izvješću. Jasno je da ni župan, ni Skupština nisu krivi što prošle godine nije bilo toliko noćenja, jednako kao što nismo bili ni posebno zaslužni što ih je 2018. i 2019. godine bilo više,“ kazao je Dajak.

Alan Farac (HDZ) je pohvalio rad župana, mjere pomoći, ali i projekt školske sheme. Maro Kristić (Most) je postavio pitanje oko turističkih zona u Planu te je pitao koliko ih je aktivirano odnosno koliko je radnih mjesta otvoreno te kolike su migracije stanovništva.

Kristina Ćurčija (SDP) je kazala kako određeni projekti nisu realizirani ni nakon više godina mandata.

„Za autocestu Osojnik - čvor Metković kažete kako se cijelo vrijeme radi na tome. Radite već nekoliko mandata, ali ništa. Isto je s ribarskom lukom u Sustjepanu, izradom plana razvoja, što je napravljeno po zaštićenom krajobrazu Rijeke Omble? Sudarate se u razmišljanjima u odnosu na Gradsko vijeće i žitelje našeg Grada. Kako će se riješiti problem oko plasmana dva milijuna kamenica, koji je prijedlog za rješavanje ove situacije? Što je napravljeno u zaštiti maslinara, vinara, poljoprivrede? Što je s azilom, dokad će sestre Sambrailo raditi u onakvim uvjetima?,“ izjavila je.

Zvonko Koštro (Most) se također osvrnuo na brzu cestu. Kazao je kako su postojale dvije alternative.

„Ne znamo zašto se odustalo od jedne koja je bila prihvatljiva. Izložio sam skupa s braniteljima pravu verziju izgradnje jedne takve prometnice,“ kazao je.

Teo Andrić (HDZ) izjavio je da je puno toga napravljeno te da mu je drago što su i  vijećnici to prepoznali.

„Ne očekujem da će oporbeni vijećnici čestitati na svemu jer čemu bi služili. Svatko od nas ima svoju taktiku i strategiju. Među oporbenjacima ima dosta sportaša pa bih usporedio ovo sa sportom. Mi smo Županijska skupština, vi ste izabrani kao trener, župane. Dobili ste povjerenje. Koji je cilj mandata? Pobijediti u utakmici, odraditi puno stvari. Ono što sam čuo danas, mi smo prvaci države, vi ste odigrali 20 utakmica, pobijedili 19 puta i imali jedan neriješen rezultat. Svoje ste ostvarili, sve ste odradili što ste obećali. Naravno da netko može reći – ali u onoj jednoj neriješenoj utakmici se moglo drugačije. Rezultati se zbrajaju, a rezultat je vidljiv. Puno se napravilo, radili ste odgovorno, transparentno, mirno i staloženo,“ zaključio je Andrić.