"Ovo je veliki korak naprijed za dobijanje potrebnih dozvola i realizaciju ovog strateški važnog projekta," istaknuli su tom prilikom. UPU-om je obuhvaćeno 1.234 hektara, 14 kilometara od Trebinja i obuhvata šire područje naselja Hum, Taleža i Cerovac. Usvajanjem spomenutog UPU-a omogućit će se rješavanje imovinsko-pravnih poslova koji nisu riješeni, kako bi investitor mogao pokrenuti postupke izdavanja odobrenja za građenje.

Nakon što odluka prođe i skupštinsku proceduru, počet će otkup zemljišta i pribavljanje potrebnih dozvola, piše portal Klix.ba. 

Kao što se već spominjalo u javnom prostoru, plan je da to bude zračna luka veličine i opremljenosti kakvu imaju Beograd, Zagreb, Ljubljana i Dubrovnik, pa čak i više od toga, kad se radi o prijemu najvećih zrakoplova. Stoga se od početka postavlja pitanje kome treba takav aerodrom na tom području. Kako je investitor vlada Republike Srbije, a Trebinje smješteno u Republici Srpskoj, dakle državu unutar države, pretpostavlja se kako aerodrom uopće neće imati civilnu nego prvenstveno vojnu namjenu.

Zbog najavljenog projekta, upućeno je niz protestnih pisama, prvenstveno od strane Dubrovačko-neretvanske županije na čelu s Nikolom Dobroslavićem koji je u više navrata istaknuo kako projekt nema financijsku isplativost, što je i dokazano, a uz to bi mogao biti jako štetan za izvor Omble. 

"Na sastanku u Ranjini, koji je inicirao gosp. Tomislav Paviša, razgovarali smo o najavljenoj investiciji aerodroma Trebinje kod mjesta Taleža u Republici Srpskoj. Ne ulazeći u isplativost zračne luke u neposrednoj blizini zračne luke Dubrovnik (a i blizu Tivta, Podgorice i Mostara) ocijenjeno je da bi zračna luka na 10-tak km od izvora Omble, u zaštitnoj zoni izvorišta, ugrozila glavni izvor za vodoopskrbu Dubrovnika i njegovog šireg područja kao i druge podzemne vode," istaknuo je Dobroslavić nakon sastanka prije nekoliko mjeseci, a o tom pitanju raspravljalo se i na radnom sastanku sklopu nedavnog posjeta premijera Andreja Plenkovića Dubrovniku.