Također je kazao kako ne vjeruje kako će se rekordan broj kruzeraša ponoviti i sljedeće godine budući da je Carnival cruise promijenio politiku poslovanja pa će idućih nekoliko godina ploviti Pacifikom, umjesto Mediteranom, no nakon toga bi se trebao vratiti. Kazao je i kako Lučka uprava svakodnevno radi na tome kako bi se uskladile potrebe građana s brojem putnika s kruzera.

Kazao je i kako su najave o tome kako će se u Veneciji ograničiti broj pristajanja kruzera također poluinformacije. 'Venecija ne želi izgubiti nijednog putnika budući da imaju kapacitete za još više njih,' kazao je Rosetti te dodao kako Venecija ne želi ograničiti broj putnika nego prolaze velikih brodova kako bi se izbjegle tragedije slične onoj s Costom Concordijom. Kako kaže, oni žele rasteretiti već postojeće kanale gradeći novi kanal.

Po pitanju projekta Lungo mare, Rosetti je kazao kako ima nekoliko mišljenja, no kako je najidealniji onaj plan koji bi trebao počinjati gruškom rivom, preko Batale, Lapadskom obalom pa sve do Babinog kuka. Lapadska obala bi trebala dobiti zeleni pojas, parkinge, te marine ispred hotela Lapad i na Batali. 'Javna rasprava bi trebala biti gotova do kraja godine, tako da bi se početkom sljedeće godine mogli ispuniti svi uvjeti za zatražiti lokacijsku dozvolu,' najavio je Rosetti te dodao kako je potrebno završiti i Studiju o utjecaju na okoliš gruškog akvatorija. 'Važno je kazati kako se radi o malo duljem procesu. Te stvari ne idu preko noći,' zaključio je.
 

Ivona Butjer