Oni su gasili Korčulu i Pelješac, ali i mnoge druge manje požare ovih dana. Spriječili su njihovo daljnje širenje. Kad vatra kilometrima guta sve pred sobom, kao što je to bilo na Pelješcu, vremena za čekanje nema, ali oni su na to uvijek spremni i za njih, dok traje sezona, nema odmora. Akcija gašenja požara, u kojoj sudjeluje kanader, izgleda istovremeno zastrašujuće, ali i atraktivno. Akrobacije u zraku, slijetanje na more pokraj brodova i kupača, ispuštanje vodenih bombi na nepristupačnim i strmim terenima, njima su tek sastavni dio posla. Uz izvrsne letačke vještine, na  njima je i velika odgovornost.  Sve odluke donosi upravo oni.

'Spremni smo uvijek, jer očekujemo požare, nije da ih želimo, ali ih dočekujemo spremni kako bismo što prije došli do aviona,  poletjeli i što  prije ih ugasili,' rekao je pilot kanadera, bojnik Ivica Markač za Dubrovački dnevnik, koji je vozio jedan od prvih kanadera koji je stigao na požarište na Pelješac.

 'Bilo je katastrofalno, sve je bilo zadimljeno, nije se znalo gdje prije početi. Sa svih strana su stizali pozivi upomoć.  Posljedice za krajolik su užasne, ali ponosan sam što  ni jedna kuća nije izgorjela i što nije izgubljen ni jedan ljudski život,' rekao je bojnik Markač dodavši kako se često misli kako piloti iz zraka najbolje vide stanje na požarištu, iako je prava istina da oni često od silnog dima ne vide ništa.  

Popularno zvani kanader, zrakoplov CL - 415 jedan je od najboljih. Namijenjen je gašenju požara otvorenog prostora, a može se koristiti i za gašenje požara industrijskih postrojenja, traganje i spašavanje na moru, prijevoz tereta i putnika, bacanje padobranaca, zaprašivanje šuma te tretiranje naftnih mrlja. Zanimljivo je da spremnike vode pune tek dvije crpke, najobičnije protočne cijevi. Kad avion glisira na površini brzinom od 70 čvorova, u samo deset sekundi skupi nevjerojatnih šest tisuća i 200 litara vode.

Pilot, kapetan posade kanadera, bojnik Ivica Markač, letač tehničar, narednik Mario Mišić i kopilot, satnik Krunoslav Hegeduš, odmah nakon kratke stanke i druženja s novinarima, morali su ponovno u akciju. Udar groma prouzrokovao je požar u mjestu Ljubač. Nakon pola sata već su bili tamo, u akciji gašenja. Kupači u Zatonu, oko Dakse i Kalamote gledali su njihove akrobacije, prelete  i slijetanje na more. Požar je ubrzo ugašen. Mnogima su i tada oni bili ništa drugo nego heroji. 

 'Često nas ovih dana nazivaju herojima, anđelima iz zraka... Iako nam te izjave imponiraju, istina je da mi samo radimo svoj posao za koji smo školovani i plaćeni. Sada smo tu, dok je sezona požara i dok nas ljudi trebaju, da dajemo 120 posto od sebe. Mi samo radimo svoj posao, i radit ćemo ga i dalje najbolje što možemo,' rekao je bojnik Ivica Markač. 

Pogledajte video prilog i zavirite u unutrašnjost najnovijeg i najboljeg aviona za gašenje požara u našim krajevima. 

ZAHVALA: Ministarstvu obrane Republike Hrvatske, Zračnoj luci Dubrovnik i posadi kanadera