Ovim Zakonom omogućuje se Gradu Dubrovniku da gospodari prometom oko povijesne jezgre. Naime, novi Zakon predviđa da jedinice lokalne samouprave uređuju promet u kontaktnoj zoni područja koja su pod zaštitom UNESCO-a, u što spada i Grad. 

Izglasani je Zakon tako obuhvatio prijedlog Grada o uvrštenju termina 'zona prometa u zaštićenoj kulturno-povijesnoj cjelini i kontaktnoj zoni', a stavak 106. članka 2. Zakona omogućit će Gradu Dubrovniku, ali i drugim hrvatskim povijesnim gradovima pod zaštitom UNESCO-a, uvođenje organizacije i kontrole prometa s fokusom na građane i njihove potrebe. Kako su naglasili iz Grada, taj je potez neophodan kako bi se omogućio cjelovit pristup uređenju prometa u zaštićenom kulturno-povijesnim cjelinama i kontaktnim zonama tako da se skupno uređuje i ograničava ulaz vozila u zonu te uređuju načini i uvjeti ulaza, prometovanja i izlaza vozila. 

"Netko rad u Hrvatskom Saboru mjeri brojem rasprava, replika i slično, no ja sam uvijek gledao drugu dimenziju-raditi, kao jedini saborski zastupnik s područja Dubrovnika u interesu Grada," objavio je saborski zastupnik i gradonačelnik Mato Franković na društvenim mrežama, a kazao je i na čemu sada rade. 

"Ono na čemu sada radimo jesu izmjene i dopune zakona koji se tiče obnove spomeničke baštine te izmjene odredbe članka 77. Zakona koji definira povrat nacionalizirane imovine," dodao je.