Kako je tada izjavio Anto Violić, predsjednik Uprave ACI-ja, za Slobodnu Dalmaciju nakon tri godine čekanja i dvije odbijenice Grada Dubrovnika, konačno je dobivena potpora za projekt proširenja broja vezova sa sadašnjih 340 na oko 400.

"Prema našem projektu, novih 60 vezova gradilo bi se 250 metara nizvodno niz Omblu i otvorilo mogućnost za pristajanje mega jahti s dovoljnom dubinom veza"

Nakon šest i pol godina od tog odobrenja, u tjedniku DULIST kojeg od srijede možete kupiti na kioscima, Doris Peručić u razgovoru s glavnom urednicom tog lista izjavila da nema ništa od proširenja Marine i da su se pobrkali lončići u lokalnim medijima.

Peručić je ustvrdila kako se odluka o investiciji od 22 milijuna eura ne donosi olako i bez prethodno napravljenih analiza.

Nije jasno na čemu temelji svoje mišljenje Doris Peručić. Ako se uzme u obzir da je ACI Komolac godinama jedna od najboljih marina, nedavno je proglašena najboljom marinom u kategoriji do 450 vezova.

Inače ovo priznanje ACI marini je dobila u sklopu akcije Turistički cvijet – kvaliteta za Hrvatsku.

Nije jasno zbog čega je, ako ne zbog toga da uloži novac i proširi Marinu, ACI ulagao novac u projekt pribavljanja suglasnosti, zbog čega je Grad Dubrovnik zajedno s Frankovićem na čelu Marine godinama bio u pregovorima s HDZ-ovom i SDP-ovom Vladom i resornim ministrima. Zbog čega su Franković, Vlahušić i gradski savjetnik Rosetti godinama 'gurali' proširenje Marine, da bi sada na kraju cijelog projekta on bio obustavljen radi direktorice ACI-ja Peručić?

Za komentar smo pitali i dubrovačkog gradonačelnika Andra Vlahušića koji je rekao kako se čudi stavu direktorice ACI-ja. 

''Grad Dubrovnik na čelu sa mnom i tadašnjim savjetnikom za more, Matom Frankovićem uložio je jako puno truda da bi došli do ovoga što imamo sada. Predstavnici UNESCO-a koji su bili u Dubrovniku pitali su me direktno po pitanju Golfa na Srđu, gdje će se sidriti mega jahte bogatih vlasnika koji ionako dolaze u Dubrovnik s golfom ili bez njega,' rekao je Vlahušić i dodao kako je proširenje Luke Gruž napravljeno kako bi se mega kruzeri makli ispred Grada u Gruž, a da bi se mega kruzeri makli morali bismo proširiti i Marinu u Komolcu.

I dalje nije jasno zašto Doris Peručić ruši projekt proširenja marine u Komolcu. Malo upućeniji u ovu problematiku tvrde kako se radi o nekorektnim potezima ministra Hajdaš Dončića koji radi osobnih animoziteta pokušava preko Peručićke srušiti Mata Frankovića.

Posjetimo, Franković je kao predsjednik HDZ-a reagirao na nespretnu i donekle blesavu izjavu ministra Hajdaša Dončića gdje je rekao kako nećemo graditi autocestu do svakog SELA i svakog kokošinjca u Hrvatskoj.

Sve od ljeta 2014. i od te izjave i reakcije traje napad na Mata Frankovića, a osim njega trpi i razvoj Dubrovnika i dubrovačke ACI marine.

Ruši li direktorica ACI-ja projekt u Dubrovniku radi osvete Frankoviću nije sigurno ali je u svakom slučaju jako bezobzirno prema vlastitom Gradu i jednoj uspješnoj marini.