PRIJEVOZNICI, AGENCIJE, POMORCI Razgovarali smo s Dubrovčanima na čije poslove je utjecala korona

Autor: dubrovackidnevnik.hr

Utjecaj korone na turističku sezonu je neupitan, no što to zapravo znači i na koje djelatnosti utječe.

Može li netko živjeti u Gradu, a da korona ipak ne utječe na njega?

Razgovarali smo s Dubrovčanima na čiji posao je cijela situacija s Covidom 19 utjecala.

Prijevoznici su pogođeni

Svakako su neizostavni svi oni koji se bave prijevozom turista, a jedan od njih je i Dario Dragičević. Radi u obiteljskoj firmi te zapravo ovisi o turistima.

'Da nema potpore ne znam kako bi, ali i dalje smo realno u minusu jer nameti idu svakako. Počele su nam stizati rezervacije za ovu sezonu i ima ih prilično, ali uzalud kad se par dana prije šalju otkazivanja bez naplate. Sve skupa što se pokreće je hvalevrijedno, ali mislim da je možda i kasno. Ako se uskoro ne dogodi nešto vezano za covid putovnice, cijepljenje, neće biti dobro. Pratim dolaske letova i svi najavljuju dolaske, ali to je zasad samo motivacija jer ništa nije sigurno i sve se može otkazati u zadnji momenat. Nadamo se da će ipak biti nešto,' kazao je Dragičević koji, razgovarajući i s ostalim prijevoznicima, smatra kako je situacija u svih ista, zapravo najteža kod autobusera koji se niti ne nadaju da će moći odraditi sezonu pa vozila već prodavaju.

'Krenut će i naplate kredita, možda će nas pustiti da radimo pa će se zarađivati manje od samih potpora, sve je moguće. Kao i ostali, nadam se sezoni da se možemo pokriti ipak nekako,' objasnio je Dragičević situaciju dok se vlasnik Plavog taxija Ivica Smoljko osvrnuo na njihovu situaciju.

'Idemo u neizvjesnu sezonu, kakva će ona biti, možemo samo gatati, ne znam zaista. Nitko zapravo nema točnu informaciju, govori se ako se procijepi 50 posto stanovništva da bi moglo biti sezone, ali kad će to biti ne znam. Sve ovisi zapravo o epidemiološkoj situaciji,' kratko je objasnio Smoljko te se osvrnuo na prošlu sezonu.

'Što se tiče domaćih vožnji tu je bilo ok, no što se tiče stranaca u odnosu na 2019. imali smo 80 posto manje prometa.  Imamo jednaki broj radnika, ostavili smo call centar i isti broj vozila. Čak smo uložili u vozila, uzeli 12 novih nadajući se ipak dobroj sezoni. Krenuli smo u tu obnovu voznog parka, a sad je sezona ipak neizvjesna. Mislim da se većina ljudi općenito želi cijepiti, zaposlenici s kojima sam razgovarao svakako su to spremni pa ćemo vidjeti,' zaključio je Smoljko.

Specifičnosti agencija za vjenčanja

Puno je djelatnosti na koje je korona utjecala, direktno ili indirektno, a specifična situacija je baš kod agencija za vjenčanja uz koje su svakako povezane i druge djelatnosti. Vlasnica jedne od poznatijih agencija za vjenčanja DLW Kristina Kriste kazala je za Dubrovački dnevnik specifičnosti njihova posla.

'Mi moramo znati na vrijeme odnosno naši klijenti kako bi se vjenčanja ipak mogla održati. Dakle, radi se otprilike oko 70 ljudi na okupu, važno je da znaju za letove, mogu li uzeti godišnje odmore, mjere na snazi kod nas i slično. To se ne može organizirati u zadnji momenat. Ako se vrate u svoje države neki imaju i karantenu. U trenutnim uvjetima ne možemo raditi niti planirati,' kazala je Kriste koja je objasnila kako je prošla sezona bila loša te su gotovo sva vjenčanja otkazana.

'Vidjet ćemo kako će sve izgledati, nadamo se da će se ipak održati dovoljan broj vjenčanja kako bi mogli neki posao napraviti. Nama je zapravo posao priprema za vjenčanja tijekom zime, dakle, radnici su nam potrebni tijekom cijele godine i naravno potrebno ih je platiti. Osim toga, uz agencije za vjenčanja rade i razni prijevoznici, cvjećare, video agencije, organizirani domjenci, pića, brodari..jako puno toga,' opisala je Kriste situaciju te navodi kako su se brojna vjenčanja zapravo prebacila za naredne godine kada se nada da će biti bolja epidemiološka situacija.

Osim toga, pogođeni su i pomorci koji rade na kruzing kompanijama, kao i oni u Gradu koji žive od kruzera.

'Moja struka je pogođena u smislu da kruzinga nema pa je većina posade nepotrebna, a evo ja ipak, srećom, kao oficir, posao imam. Što će biti to zapravo nitko ne zna, nemamo još nikakve upute od firme, no spremni smo isploviti sutra ako je potrebno. Nas na brodu ima 245, a u normalnim okolnostima 1800, tako da je struka svakako pogođena. Ipak, na palubi i u makini posao se mora odraditi bio brod pun ili prazan, u navigaciji ili vezan' smatra časnica kompanije Norwegian Cruise Line Andrea Brajović koja se, navodi, nada skorom povratku u staro 'normalno'.

Alena Anđušić

Popularni Članci