Most preko Rijeke dubrovačke svečano je otvoren pod imenom "Most Dubrovnik". Potom je inicijativom Gradskog vijeća grada Dubrovnika dio Jadranske magistrale na prilazima mostu nazvan Most dr. Franja Tuđmana. 2004. tadašnji ministar prometa i infrastrukture Božidar Kalmeta, na zahtjev Gradskog vijeća i tadašnje gradonačelnice Dubravke Šuice, zatražio je od Hrvatskih cesta promjenu službenog imena mosta preko Rijeke dubrovačke, što su HC prihvatile, te od 2004. most i službeno nosi naziv "Most dr. Franja Tuđmana".

Ideja o izgradnji mosta preko Rijeke dubrovačke stara je oko 30 godina, a sama realizacija je počela 1989. godine izgradnjom prilaznih cesta od naselja Lozica sa zapadne, te dubrovačkog gradskog predjela Nuncijata s istočne strane. Domovinski rat je spriječio daljnju gradnju. S gradnjom se nastavilo 1998., a most je završen i pušten u promet u svibnju 2002. godine. Most je ovješenog tipa i sastoji se od dva dijela prednapetog grednog sklopa sa zapadne strane i glavnog nesimetričnog sklopa s ovješenom spregnutom gredom na istočnoj strani. Na zapadnoj strani, na prilaznoj cesti izgrađen je vijadukt dužine 66 metara. Dužina samog mosta je 518 metara. Istočni pilon mosta visok je 141,5 dok slobodna visina mosta iznosi 50 metara, piše Gradoplov Radio Dubrovnika.