Prva točka dnevnog reda bila su vijećnička pitanja.

Gradski vijećnik Maro Kristić upitao je gradonačelnika kada se može očekivati rješavanje pitanja dodjele zemljišta branitelja na Nuncijati i hoće li pronalazak starog Vodovoda na trasi ceste produljiti ovu priču. Drugo pitanje je vezano uz gradnju na nekadašnjem zemljištu Zaklade braće Mihanović. Iznio je informaciju kako je investitor podnio novi zahtjev za građevinskom dozvolom, i upitao može li se očekivati da ćemo uskoro tu dobiti najveću zgradu u gradu.

"Sud je 17. ožujka odradio očevid, rješenje se čeka mjesec dana, a onda oko 17. travnja treba napraviti parcelacijski elaborat pa onda možemo ići u dodjelu zemljišta. To se nadam da će biti vrlo brzo, a razvidno je da će se dogoditi u ovoj godini. Ne znam kako je nekome palo na pamet dovoditi u vezu arheološko nalazište na Nuncijati s trasom ceste. Prvo svi mi znamo gdje se nalazi povijesni dubrovački vodoovod, to nije nepoznanica. Kada je netko to počeo gurati u javnost kao novu informaciju, cilj te grupacije ljudi je na svaki mogući način bojkotirati i izmišljati probleme koji u naravi ne postoje. Jedna od obveza prije ishođenja dozvole je bilo napraviti arheološko istraživanje, sve je prošlo dobro i nema problema. Ni direktor Vodovoda ne razumije zašto se potencira nešto što nema veze jedno s drugim. Netko silno želi opstruirati svaki naš projekt, na njihovu žalost , a na radost branitelja, dodijelit ćemo zemljišta i riješiti pitanje ceste. Kroz 10-15 dana ćemo dobiti lokacijsku dozvolju, a onda krenuti prema građevisnkoj dozvoli", kazao je gradonačelnik na pitanje o dodjeli zemljišta braniteljima na Nuncijati. 

Što se tiče izgradnje na nekadašnjem zemljištu Zaklade braće Mihanović, Franković je rekao kako je tu jasno da je grad prilikom odbijanja dozvole bio u pravu, a to je potvrdilo i Ministarstvo. "Oni su se onda žalili na Upravni sud i podnijeli novi zahtjev za građevisnku dozvolu, međutim to je onda po novom GUP-u. Gabariti građevine onda ne mogu biti ni približno onome što su planirali tada. To što je netko podnio zahtjev ništa ne znači dok ne postane građevinska dozvola, a do tada postoji puno postupaka i javno pravnih tijela koji utvrđuju može li se na toj lokaciji graditi. Činjenica jest da je to građevinsko zemljište, ali novim GUP-om je poznato da se mora od ceste udaljiti najmanje 5 metara i dolazimo do znatno manje građevine na tom mjestu ako bi se ona uopće dogodila", rekao je Franković.

Gradska vijećnica Olga Muratti iznjela je probleme osoba s invaliditetom uz poseban osvrt na njima predviđena parking mjesta. Ukazala je na postavljanje rampe ispred centrale OTP banke kojom su se ukinula dva mjesta za osobe s invaliditetom. Predložila je i da se pisano zatraži od ovlaštenog županijskog ureda da se na oznakama za OSI jasno istakne datum valjanosi oznake za parkiranje i da se obveže vozače koji ih koriste da ih drže na vidljivom mjestu kako bi se mogla provjeriti valjanost oznake i da nadležne institucije kažnjavaju osobe kojima je oznaka istekla ili se ne može utvrditi njihova vlajanost.

Gradonačelnik je podržao inicijativu i istaknuo kako je strašno što postoje ljudi koji uzimaju tuđe oznake za invalidnost i tako oduzimaju mjesto onome kome je to zaista potrebno. 

Muratti je upitala kada će se urediti ulice Marka Marojice i Velebitska ulica.

Franković je kazao kako točno ne može odgovoriti za ulicu Marka Marojice obzirom da postoji niz ulica za priroritetno rješavnje, ali i da će do kraja godine ta ulica doći na red. 

"Što se tiče Velebitske ulice, nažalost izvođač radova Tehnogradnja je prespora u izvršavanju zadataka koje im dodijelimo, nismo zadovoljni načinom i brzinom rješavanja komunalnih problema. Tu ćemo na vrlo skorom natječaju koji će biti u srpnju, propisati stroge uvjete kada se mora izaći na teren nakon što Grad izda nalog. Nismo zadovoljni brzinom njihove reakcije na zahtjeve Grada, ali ovaj tjedan je obećano da će se riještiti Velebitska ulica", kazao je.

Gradski vijećnik Đuro Capor pitao je je li tvrtka Elektrocentar Petek trebala biti isključena iz postupka javne nabave za placu u Gružu. 

"Javna nabava je provedena sukladno zakonu. Problema na placi nema i neće doći do poskupljenja radova. Utvrđeno je da se cijevi ne nalaze u najboljem stanju i zaključeno je da dio sustava treba sanirati, a radovi će biti završeni u roku. Uvjeren sam da će po završetku zahvaljujući cijenjenom arhitektu Dinku Peračiću placa u Gružu dobivati brojne svjetske nagrade za uspjehe u arhitekturi", odgovorio je Franković.

Drugo pitanje Capora bilo je vezano uz ukidanje parking mjesta na području Radeljevića. Istaknuo je kako je parking gorući problem u Gružu i kako je trebao biti prioritet Sanitata, upitao je gradonačelnika kako planira nadomjestiti nedostajuća parking mjesta. 

"Parking je problem u cijelom gradu, a ne samo Gružu. U Luci Gruž imamo velik broj parking mjesta, tamo nitko nije odbijen, ljudi uredno plaćaju i dolaze, uvijek je dostupan. Što se tiče Radeljevića, drago mi je da je gospodin Pemo to kupio, uvijek mi je draže da je to kupio neki naš gospodarstvenik iz Grada. Čovjek je svoje novce uložio u gradu Dubrovniku, a prije je bio vlasnik neki Rus koji tamo ništa nije napravio. Meni je u interesu da projekt zaživi i da se dogode neka nova parking mjesta, što će sigurno biti. Uvijek imamo alternativu problemu s parkingom, a to je javni gradski prijevoz. Svjedočit ćemo u nadolazećim godinama izgradnji brojnih garaža na području grada, većinom financiranih privatnim novcem jer je tako GUP predvidio. Sukladno GUP-u na području Radeljevića i Remize je predviđeno 1000 parking mjesta", odgovorio je Franković.

Saša Škrabić konstatirao je kako tvrtka Čistoća dulji niz godina posluje s negativnim predznakom zbog čega je upitao kada će se krenuti s novim cjenikom za sustav gospodarenja otpadom. 

"Zaključili smo da bi uz sve ove inflacije primjena novog cjenika drastično povećala troškove života naših sugrađana, odlučili smo malo zastati s cijelim postupkom, kako ne bi bio velik udar na naše sugrađane. Vjerujem da ćemo u drugoj polovici godine započeti s pripremama za uvođenje sustava otpadomjera što je veliki izdatak za koji će grad morati uložiti novce. Pratili smo sustav i način gospodarenja otpadom po drugim gradovima i zaključili da je sustav otpadomjera najkvalitetnije rješenje. Svjesni smo činjenice da u trenutku kada apliciramo sustav otpadomjera, imat ćemo poplavu vrećica sastrane kontejnera i zato postavljamo kamere na odlagališta u gradu da bismo uveli red kontrolu i nadzor na odlagališta", pojasnio je Franković.

Vijećnica Anita Bonačić-Obradović pitala je kako će grad financirati sve planirane projekte obzirom da se ove godine mora vratiti beskamatni zajam uzet za pomoć za vrijeme korona krize.

"Nitko od gradova nije imao pad prihoda u koroni kao Dubrovnik. Ja sam odradio sastanak s Minsitarstvom financija i ukoliko nije moguć oprost da nam se omogući plaćanje u pet godina. Ako bi odmah trebali vratiti iznos od 5 milijuna eura, morali bismo odustati od nekih tekućih projekata što ne bi naišlo na odobravanje naših sugrađana. Poslali smo zahtjev za otpis navedenih zajmova, gdje smo istaknuli specifičnost ovog područja i činjenicu da smo najviše izgubili prihoda i na tome baziramo zahtjev. U najgorem scenariju plaćat ćemo ga u većem vremenskom razdoblju i to bi bila velika pomoć Vlade i odgovaralo bi nam" kazao je.

Bonačić-Obradović je i pitala o amandmanima o besplatnim higijenskim potrepštinama za djevojke u školama i povećanjem dara za novorođeno dijete.

"Te su odluke planirane, na javnom su savjetovanju i nema razloga za brigu", kazao je gradonačelnik. 

Gradski vijećnik Teo Grbić kazao je kako u gradu ima dosta projekata, a njihov rok izgradnje se očito produžio iz raznih razloga. "Vjerujem da mnogi izvođači imaju više gradilišta, a manjak ljudi i sve to utječe na kvalitetu života naših sugrađana. Da li vi možete utjecati na izvođače penalima ili izmjenom izvođača da se to ubrza?", upitao je gradonačelnika.

"Nisam zadovoljan brzinom izvođenja radova tvrtki koje angažiramo na javnim natječajima. To se čini beskonačno dugo. Sagledavajući cijelu priču, uvidjeli smo da smo davali komotne rokove, a to omogućava da oni lagano hvataju, nekada je to dobro recimo po pitanju Lapadske obale, jer smo se u međuvremenu susreli s nizom problema, koje smo riješili, a da nismo imali takve rokove bili bi u problemu jer bi izvođač potraživao sredstva za nemogućnost izvršavanja radova, a ovako taj problem nismo imali. Prilikom novih radova imat ćemo u vidu manje rokove a veće penale, da bi pojačali intenzitet radova. Jučer sam bio na groblju DUpbac, tamo radovi napreduju ali ne intenzitetom kako bi željeli, bilo je tek desetak radnika tamo. Problem jest nedostatak radne snage, stavljat ćemo kraće ali realne rokove, i veće penale to će biti filter za tvrtke koje će brže raditi. 

Jasmin Deraković se fokusirao na dovoz robe i materijala na Lopudu. Istaknuo je kako Lopuđani vide rješenje problema na Barunovom mulu ispred hotela Grand. Pitao je postoji li pravna osnova za ostvarenje ideje, a ako ne kako će se riješiti ovaj problem. 

"Dugoročno, na poziciji Barunovog mula Lopuđani žele gotovo pa trajektno pristanište. Mislim da to neće biti jednostavno ni moguće realizirati. Razumijem njihovo stajalište jer je pozicija idealna, međutim problemi Lopuda su vrlo kompleksni. Svojevremeno je ucrtano trajektno pristanište, da je ostalo vjerojatno bi bilo izgrađeno, međutim na inzistiranje bivšeg MO Lopud to je brisano i Lopud jedini nema trajektno pristanište, jer su oni to željeli. Nova ekipa ima nova razmišljanja, pa ćemo vidjeti. Pitanje trajektnog pristaništa treba sagledati i na druge načine, osobno mislim da ne bi trebalo biti u centru mjesta nego iza crkve lijevo, napraviti novu cestu i omogućiti spoj s mjestom sa suprotne strane, vjerujem da bi im to puno pomoglo. Ne želimo ići u sukob i napravit ćemo kako to mejštani žele. Na Lopudu treba napraviti reda", kazao je Franković.

Deraković je kazao i kako je dobio pismo u kojoj se čelnu osobu, tvrtke u ingerenciji Grada dosta opširno inkriminira za prijestupe, upitao je je li Grad upoznat sa situacijom i ispituje li se istinitost navoda. 

"Niste identificirali ni ustanovu ni osobu, pa ću ja reći. Dobio sam anonimni dopis, koji piše primjedbe na ravnatejicu Dubrovačkih muzeja Ivonu Michl. Izvršili smo nazdor i nismo utvrdili ništa problematično u postupanju ravnateljice. Međutim, vidimo da se nekim promjenama uzusa i ponašanja stvaraju nekakva događanja  unutar Muzeja koja nisu dobra. Vidjet ćemo kako će to završiti, međutim najveća odgovornost je na ravnateljici. Ravnateljica je ta koja treba donositi odluke, i pozitivne i negativne i za njih odgovarati. Ukoliko se utvrdi propust ravnateljice to ćemo rješiti", kazao je gradonačelnik. 

Krešimir Marković pitao je o novom prometnom režimu oko grada, pitao je je li točno da će ljudi koji imaju PPK imati mogućnost dolaziti na Pile. Drugo pitanje je vezano uz potrebu za uređenjem Gundulićeve polje.

Franković je rekao kako će građani koji imaju PPK moći prolaziti bez problema. Istaknuo je i kako je cijena PPK najmanja u Hrvatskoj i kako oni koji nemaju PPK svakako ne mogu parkirati na uličnom parkingu, zbog čega bi svi trebali imati tu karticu i zbog toga ovakva odluka nije problematična. Oni koji nemaju PPK mogu rezervirati i kupiti parking na Pilama i Pločama i proći tim područjem automobilom. 
"Ova odluka će biti sezonskog karaktera jer zimi problema s gužvom nemamo", kazao je Franković. Za Gundulićevu poljanu je rekao kako je u planu potpuna sanacija i uređenje. 

Ivo Lučić pitao je je li cesta Tamarić dobila građevinsku dozvolu. 

"Sve potrebne radnje su završene, nemamo problema nikakvih, sve je spremno samo čekamo zeleno svjetlo ministarstva i krećemo", odgovorio je Franković.

Ivica Roko je pitao kad će biti raspisan natječaj za radnike za opskrbu koji su voljni raditi u Sanitata. 

"Ovaj petak dolazi elektrovučno vozilo i odmah kreće probno razdoblje i nakon toga će krenuti angažman svih potrebnih ljudi koji će se zaposliti u tvrtku Sanitat za ospkrbu povijesne jegzre. Rok koji smo si zadali za početak opskrbe je do Uskrsa. Sanitat će zakupiti prostor u Lazaretima privremeno za logistički dio informatike i svega što je potrebno za izdavanje računa, narudžbenica.. Međutim, krajnje rješenje je u gradskom prostoru koje se nalazi poviše opskrbne zone koje treba urediti. Nadam se da će se urediti u ovoj godini i dodjeliti Sanitatu na korištenje za radnike", rekao je gradonačelnik. 

Slavica Grkeš upitala je  mogućnosti izmještanja Jadrolinije i MO Lopud iz čitaonice u Lopudu u nekretninu u kojoj se nalazi TZ Lopuda. Upitala je može li se prostor čitaonice osposobiti za društvene sadržaje. Osim toga pitala je i o Kinu Lapad, koje je zadnju projekciju imalo prije 18 godina. "Postoje li planovi za taj prostor, možda dati Dubrovačkoj baštini da ga sredi i stavi u funkciju?", pitala je. 

"Imali smo nedavno sastanak s predstavnicima MO Lopud na ovu temu. Jadrolinija i TZ Lopud ne mogu biti u istom prostoru. Ali tu može biti mjesni odbor. Predložili smo Jadroliniji da idu u montažnu kućicu, imamo prostor gdje se može postaviti i tu bi rješili pitanje i oslobodili prostor čitaonice za društvene sadržaje", rekao je Franković i dodao kako će situaciju s Kinom Lapad ispitati i javiti pismenim putem. 

Željko Raguž je pitao u kojoj je fazi projekt sportske dvorane. 

"Ponosan sam na sinergiju gradskih upravnih odjela. U lipnju bi trebali ishodovati građevinsku dozvolu za projekt vrijednosti 46 milijuna eura. Razgovaramo s bankama o financijama, tu je riječ o multifunkcionalnoj dvorani. Što se tiče postojeće sportske dvorane i tu imamo imamo novosti. Minsitarstvo na čelu s Brankom Bačićem je raspisalo natječaj za energetsku obnovu zgrada. Imamo spreman projekt vrijedan 25 milijuna kuna gdje bi išli u obnovu zgrade, ona bi bila adaptirana i izgledala gotovo kao nova. Cilj nam je svjetsko rukometno prvenstvo 2025., ali kruna ciljeva da mi imamo tu dvoranu", rekao je Franković.

Gradski vijećnik Pero Vićan pitao je gradonačelnika za informacije o do sada poduzetom vezano za izgradnju Arene Lapad. Osim toga izrazio je nezadovoljstvo što je ukinuta ispostava Lučke kapetanije u ACI Marini i starom gradskom portu. 

"Što se tiče Arene Lapad ništa nije stalo. Imovinsko-pravno je sve riješeno. Ostalo nam je napraviti provjeru prometnih koridora i mogućnosti, to radimo u suradnji s Prometnim fakultetom Sveučilišta u Zagrebu. Oni bi kroz dva tjedna trebali dovršiti analizu i tada možemo ići u posljednji korak", rekao je gradonačelnik. 

"Što se tiče prostora kapetanije u gradskom portu i Marini, više me smetala činjenica da Marina gubi kapetaniju jer znam koliko je bitan tamo operater. Puno je manje bitan u gradu operater lučke kapetanije nego u ACI marini. S ministrom Butkovićem sam dogovorio sljedeće, prostor u kojem je do sad bila kapetanija će u najam uzeti Županijska lučka uprava i oni će taj prostor dijeliti s lučkim kapetanom, lučki kapetani tamo neće biti konstantno, već će dolaziti po potrebi", rekao je Franković.