Može se pretpostaviti da je brod Lučke kapetanije Dubrovnik čekao Liburniju te kontrolirao njenu brzinu od Dakse. Kako doznajemo, proteklih godina je kažnjena nekolicina linijaša koji stalno uplovljavaju u Grušku luku, pa bi se i zapovjednici Jadrolinijinih brodova malo 'zaigrali' s brzinom.

Osim što stvaraju valove i ruše obalu, niti kupaći obližnjih plaža nisu baš sretni njihovim uzburkavanjem mora. S obzirom na to da je ovog puta Jadrolinija plovila iznimno polako, brod Lučke kapetanije se je udaljio.

Nedugo potom dolazi brod Carine. Brzinom od preko 20 nautičkih milja prolazi Lozicu te ulazi u Luku. Tek potom smanjuje brzinu na ponovno nedopuštenih petnaestak milja. Podsjetimo kako je dopuštena brzina kod prolaska Dakse prema Gružu 6 nautičkih milja, dok je kod ulaza u Luku maksimalna brzina 4 milje. Državne institucije, pa tako i njihova plovila bi trebali biti prvi među jednakima u poštivanju propisa, pa bi tako  i brod Carine trebao poštovani zakonske propise, a ako ih već ne poštuje, što je primjer iz snimke, onda bi zapovjednika broda trebalo sankcionirati.

Za pretpostaviti je kako bi iznimka njihove vožnje bila hitna intervenicija, međutim u tom slučaju je potrebna rotacija.

Izvjesno je kako će ovog puta zapovjednik proći nekažnjeno.