Iz udruge su rekli kako kradljivci vrebaju uglavnom starija vozila s benzinskim motorima kod kojih je katalizator lako dostupan, uglavnom na središnjem dijelu podnice automobila. U novijim vozilima katalizator je montiran blizu motora kako bi brže postigao radnu temperaturu nakon paljenja i mnogo ga je teže ukloniti.

Lopove zapravo ne zanimaju sami katalizatori, već plemeniti metali koji se nalaze u njima. Platina, paladij ili rodij nalaze se u svakom katalizatoru. Doduše, samo u vrlo malim količinama – ali i oni donose mnogo novca: kilogram rodija, na primjer, stoji više od 400.000 eura i znatno je vrjedniji od zlata.

U 2018. ADAC-ova patrola na cesti zabilježila je 77 ukradenih katalizatora, sljedeće godine 169, u 2020. godini izbrojano je 420 ukradenih katalizatora, u 2021. godine 959.

Zbog porasta broja krađa lopovi su se izvještili, pa sada točno znaju koji su im automobili najbolja meta. Stariji modeli Astre, Priusa i Pola pokazali su se idealnima, kažu u ADAC-u. U novijim vozilima katalizator je montiran blizu motora kako bi brže postigao radnu temperaturu nakon paljenja i mnogo ga je teže ukloniti.

Ovi su modeli posebno pogođeni krađom:

- VW Polo III (godine proizvodnje od 1994. do 2001.)
- Opel Astra G (od 1998. do 2005.)
- Toyota Prius III (od 2009. do 2016.)
- Mitsubishi Carisma (od 1995. do 2004.)
- Mitsubishi Space Wagon (od 1998. do 2002.)
- Seat Arosa
- VW Lupo
- Honda Jazz, donosi Dnevnik.hr.